Camiones isotérmicos para piezas
Precios para camiones isotérmicos
| Volvo FL240 | Año de fabricación: 2007, kilometraje: 380.000 km, combustible: diésel, configuración del eje: 4x2, suspensión: resorte/neumática | $13.429.974 |
| MAN TGL 12.220 | Año de fabricación: 2013, kilometraje: 430.000 km, configuración del eje: 4x2, suspensión: resorte/neumática | $11.363.824 |
| Volvo FL6 | Año de fabricación: 1998, kilometraje: 750.000 km, combustible: diésel, configuración del eje: 4x2, suspensión: neumática | $5.165.375 |
| Mercedes-Benz Atego 1524 | Año de fabricación: 2016, kilometraje: 38.000 km, combustible: diésel | $43.389.147 |
| Mercedes-Benz Atego 1523 | Año de fabricación: 2020, kilometraje: 180.000 km, combustible: diésel, configuración del eje: 4x2, suspensión: neumática | $30.992.248 |
| MAN TGL 12.180 | Año de fabricación: 2009, kilometraje: 590.000 km, configuración del eje: 4x2, suspensión: resorte/neumática | $8.884.444 |
| Scania R400 | Año de fabricación: 2010, combustible: diésel, configuración del eje: 4x2, suspensión: neumática | $8.781.137 |
| Volvo FL 290 | Año de fabricación: 2012 | $4.338.915 |
Véase también

