Camiones madereros de doble eje
Precios para camiones madereros
| Volvo FH 500 | Año de fabricación: 2018, kilometraje: 860.000 km, combustible: diésel | $50.581.263 |
| Volvo FH 460 | Año de fabricación: 2020, kilometraje: 580.000 - 640.000 km, configuración del eje: 6x4, suspensión: neumática/resorte | $53.742.592 - $72.710.566 |
| Scania R450 | Año de fabricación: 2018, kilometraje: 980.000 km, combustible: diésel, configuración del eje: 6x4, suspensión: resorte | $47.419.934 |
| Volvo FH 540 | Año de fabricación: 2018, kilometraje: 490.000 - 670.000 km, combustible: diésel, configuración del eje: 6x4, suspensión: neumática | $40.043.500 - $72.710.566 |
| Volvo FH16 | Año de fabricación: 2014, kilometraje: 600.000 - 930.000 km, combustible: diésel, configuración del eje: 6x4/8x2/8x4, suspensión: neumática/resorte | $26.344.408 - $147.528.684 |
| Volvo FH13 | Año de fabricación: 2018, kilometraje: 470.000 - 780.000 km, combustible: diésel, configuración del eje: 6x4, suspensión: resorte/neumática | $46.366.158 - $82.194.552 |
| Scania R580 | Año de fabricación: 2016, kilometraje: 560.000 - 710.000 km, combustible: diésel, configuración del eje: 6x4, suspensión: neumática/resorte | $40.043.500 - $64.280.355 |
| Scania R520 | Año de fabricación: 2014, kilometraje: 830.000 - 840.000 km, combustible: diésel, configuración del eje: 6x4, suspensión: resorte/neumática | $38.989.724 - $48.473.710 |
| Scania R560 | Año de fabricación: 2012, kilometraje: 770.000 - 910.000 km, combustible: diésel, configuración del eje: 6x4, suspensión: resorte/neumática/helicoidal | $24.236.855 - $42.151.053 |
Marcas de camiones madereros populares
Véase también






