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Mercedes-Benz Atego

Mercedes-Benz Atego

4.2

32 reseñas

Especificaciones principales de Mercedes-Benz Atego:

Datos recopilados de la base de datos de anuncios de Autoline

Potencia de motor

176,8 Hp - 240 Hp

Combustible

diésel

Capacidad de carga

3.040 kg - 7.160 kg

Volumen

25 m³ - 46 m³

Configuración del eje

4x2

Suspensión

resorte/neumática 51% neumática/neumática 23% resorte/resorte 23%

Características

Las especificaciones se basan en la información facilitada por los vendedores en sus anuncios. Dado que estos datos pueden variar entre distintas ofertas de un mismo modelo, mostramos rangos o versiones de dichas características. No olvide verificar las especificaciones concretas de cada unidad directamente con el vendedor.

Descripción

Capacidad

otros 100%

Tipo de tracción

Tracción trasera 93% Tracción a las cuatro ruedas 6%

Capacidad de carga

2.985 kg - 7.156 kg

Cantidad de asientos

Peso neto

5.535 kg - 8.300 kg

Peso bruto

8.400 kg - 15.000 kg

Carrocería

Puerta lateral

34%

Puertas traseras

36%

Motor

Intercooler

10%

Filtro antipartículas

20%

Turbo

16%

Número de cilindros

4 57% 6 43%

Tipo de motor

en línea

Combustible

diésel

Potencia de motor

176,75 Hp - 240 Hp

Número de válvulas

8 - 24

Volumen del motor

4.500 cm³ - 7.698 cm³

Capacidad de la batería

120 kWh - 240 kWh

Caja de cambios

Tipo de caja de cambios

automático 54% manual 44%

Ejes

Ruedas gemelas

37%

Tipo de neumático

265/70 R19.5 22% 285/70 R19.5 11% 235/75 R17.5 11% 215/75 R17.5 10%

Configuración del eje

4x2

Suspensión

resorte/neumática 49% resorte/resorte 25% neumática/neumática 23%

Marca del eje

MERCEDES-BENZ

Tipo de frenos

disco

Ejes

Frenos

ABS

69%

EBS

20%

Freno de motor

39%

Cabina y comodidad

Ordenador de abordo

26%

Espejos regulables electrónicamente

48%

Visera parasol

35%

Techo solar

25%

Asientos neumáticos

18%

Espejo con calefacción

21%

Spoilers

30%

Tacógrafo

53%

Tacómetro

26%

Control de crucero (tempomat)

53%

Volante multifunción

13%

Cabina

Litera

0 84% 1 12% otros 4%

Tipo de cabina

ClassicSpace 50% Cabina doble 22% BigSpace 9%

Opciones adicionales

Aire acondicionado

63%

Ventanas de accionamiento eléctrico

56%

Asiento con calefacción

20%

Rueda de repuesto

11%

Asientos regulables

10%

Dirección asistida

hidráulico 81% EPS 18%

Memoria de posición del asiento

asiento del conductor 76% asientos delanteros 12% asientos delanteros y traseros 12%

Material interior

terciopelo 52% tela 40%

Ajuste del volante

por altura y alcance 72% por altura 28%

Ventilación de asiento

asientos delanteros 88% asientos delanteros y traseros 13%

Multimedia

Radio de coche

64%

Características de seguridad

Airbag

23%

Bloqueo del diferencial

31%

Cierre centralizado

44%

ESP

21%

Inmobilizador

22%

Limitador de velocidad

24%

Sistema de alerta de cambio involuntario de carril

11%

Sistema de aparcamiento asistido

Vídeo cámara de marcha atrás

24%

Óptica

Faros auxiliares

11%

Luces antiniebla

32%

Faros delanteros

halógeno 84% led 10% xenón 5%

Equipamiento adicional

Caja de herramientas

20%

Enganche de remolque

25%

Reseñas de Mercedes-Benz Atego

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Puntuación media de Mercedes-Benz Atego

4.2

(¡) Importante: la clasificación se ha elaborado a partir de las valoraciones y las opiniones de los usuarios, por lo que puede reflejar una experiencia de uso subjetiva

3.9

Precio

4.4

Fiabilidad

4.2

Mantenimiento

4.4

Funcionamiento

4.2

Comodidad

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4.2

Camión furgón Mercedes-Benz Atego

2013 Año

5.0 Precio

4.0 Fiabilidad

4.0 Mantenimiento

4.0 Funcionamiento

4.0 Comodidad

Traducido automáticamente

Operar el Atego con el PowerShift 3 es una verdadera ventaja. La caja de cambios automatizada ofrece transiciones suaves, especialmente durante situaciones de parada y arranque. Sin embargo, noto leves retrasos en los ajustes de modo de potencia, que podrían mejorarse para los recorridos urbanos.

4.6

Camión furgón Mercedes-Benz Atego

2011 Año

5.0 Precio

5.0 Fiabilidad

4.0 Mantenimiento

5.0 Funcionamiento

4.0 Comodidad

Traducido automáticamente

He estado usando el Atego para entregas urbanas. La facilidad de manejo y su diseño compacto destacan, haciendo que las maniobras sean sencillas. El espacio de almacenamiento de la cabina está bien pero podría mejorar. La tecnología de ahorro de combustible agrega valor en recorridos más largos.

4.4

Camión furgón Mercedes-Benz Atego 818

2015 Año

4.0 Precio

5.0 Fiabilidad

4.0 Mantenimiento

5.0 Funcionamiento

4.0 Comodidad

Traducido automáticamente

He estado conduciendo el Atego 818 un tiempo ya, mayormente con cargas medias por la ciudad. Lo que me gusta de inmediato es la visibilidad desde la cabina, es simplemente mejor que la de otros camiones con los que he estado liado. Subir al camión tampoco es molesto, no hay ángulos raros, simplemente entras y sales, lo cual es importante si te bajas mucho. El motor tiene potencia decente, pero se nota cuando vas muy cargado cuesta arriba, no es precisamente un cohete. Los mandos y el salpicadero son bastante lógicos, no hay nada raro. El mantenimiento es lo que esperaba, las piezas no son baratísimas pero tampoco una locura. No he tenido problemas raros de fiabilidad. El confort de marcha está bien para un camión de tamaño medio, no salgo de la cabina con dolor de espalda.

4.4

Camión furgón Mercedes-Benz Atego 818

2011 Año

4.0 Precio

4.0 Fiabilidad

4.0 Mantenimiento

5.0 Funcionamiento

5.0 Comodidad

Traducido automáticamente

He conducido un montón de camiones de este segmento, pero el Atego 818 destaca un poco por la disposición de la cabina. La visibilidad es sólida, realmente no tengo puntos ciegos con ese parabrisas enorme. El interior es bastante cómodo, con todo dispuesto de forma sencilla, nada estorba. Subir y bajar es fácil, el ajuste del asiento también es decente. Lo único es que me gustaría que hubiera más espacio para guardar cosas pequeñas en la cabina; a veces tengo papeles por todas partes. Pero en general, cumple para esos días largos.

4.2

Camión furgón Mercedes-Benz Atego 818

2013 Año

4.0 Precio

5.0 Fiabilidad

4.0 Mantenimiento

5.0 Funcionamiento

3.0 Comodidad

Traducido automáticamente

Pues, he tenido el 818 en mi trabajo durante el último año. Lo que me gusta es la visibilidad desde la cabina - las ventanas son grandes, veo todo lo que necesito. Y el radio de giro es reducido, realmente puedes maniobrarlo por patios estrechos sin tanto dolor de cabeza. Tira decentemente, quiero decir, para un camión de 8 toneladas se defiende bien incluso cuando está cargado al límite. En el lado negativo, la calefacción en la cabina tarda un poco en ponerse en marcha en invierno, lo cual apesta cuando empiezas a primera hora de la mañana. No he tenido una avería, así que la fiabilidad es buena hasta ahora. Los cambios de aceite y las revisiones normales no han sido excesivamente caros.

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Cabina y comodidad

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