DAF XF 480 FT cabeza tractora

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DAF XF 480 FT cabeza tractora - Autoline
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EUR 46.400
Precio neto
≈ $49.770.000
≈ US$54.430
Contacte con el vendedor
Marca: DAF
Modelo: XF 480 FT
Año de fabricación: 2022-09
Primera matriculación: 2022-10
Kilometraje: 416.692 km
Peso bruto: 20.500 kg
Ubicación: Polonia Sobiekursk, Warszawy7456 km to "United States/Columbus"
Id. de stock del vendedor: PZ2S622
Fecha de publicación: 09-12-2025
Descripción
Tipo de tracción: Tracción trasera
Motor
Marca: MX-13
Potencia: 483 Hp (355 kW)
Combustible: diésel
Euro: Euro 6
Caja de cambios
Tipo: automático
Número de transmisiones: 12
Ejes
Ejes: 2
Configuración del eje: 4x2
Distancia entre ejes: 3.800 mm
Primer eje: 315/70R22.5
Segundo eje: 315/70R, frenos - disco
Cabina y comodidad
Control de crucero (tempomat)
Tacógrafo
Tacómetro
Refrigerador
Cabina
Litera
Opciones adicionales
Aire acondicionado
Calefacción estática
Características de seguridad
Sistema de alerta de cambio involuntario de carril
Sistema de control de la presión de los neumáticos
Equipo adicional
ASR
Estado
Estado: usados
Información adicional
Color: azul

Información adicional — DAF XF 480 FT cabeza tractora

Español
= Más opciones y accesorios =

Aerodinámica
- Deflector sobrecabina y ajuste
- Prolongaciones cabina laterales

Cadena cinemática
- Modo ECO

Cajas y preparación para montaje
- Conector de aplicaciones

Chasis
- Antiproyección
- Barra delantera antiempotramiento
- Certificado de dirección
- Faro de trabajo trasero
- Guardabarros traseros
- Luces traseras

Comunicación y gestión de conductores
- Antenas
- Conector universal FMS
- Control de crucero predictivo

Entrega de vehículo
- Homologación de tipo uniforme en Europa (WVTA)
- Kit de herramientas

Equipo de remolque
- Caja guardaobjetos de conexión del (semi) remolque

Exterior de la cabina
- Cerradura eléctrica de la puerta
- Espejo frontal
- Luces auxiliares en el techo de la cabina
- Luces de faro
- Suspensión de la cabina

Interior de la cabina
- Asiento acompañante
- Asiento conductor con resposabrazos
- Asiento del conductor
- Calefacción auxiliar cabina
- Cinturón de seguridad
- Control remoto ECAS
- Control y trampilla del techo
- Cortinas
- Elevalunas
- Filtro de polen
- Litera superior
- protección en literas
- Volante

Paquetes opcionales
- Paquete Ultimate

Ruedas y neumáticos
- Aros protectores de ruedas
- Ruedas

Seguridad
- Control de estabilidad del vehículo (VSC)
- Sistemas antirrobo

Servicio y mantenimiento
- Servicio ITS

Sistema de frenos
- Control de rendimiento de frenos
- Control freno estacio.

Suministro de alimentación de 24 V
- Control de energía de batería

Suspensión y ejes
- Control de carga en el eje

= Más información =

Información general
Cabina: Super Space

Transmisión
Transmisión: TraXon, 12 marchas, Automático

Configuración de ejes
Suspensión: suspensión parabólica
Eje delantero: Tamaño del neumático: 315/70R22.5; Carga máxima del eje: 8000 kg; Marca de ejes: Bridgestone R-steer 001 plus; Dibujo del neumático izquierda: 9.6 mm; Dibujo del neumático derecha: 8.5 mm
Eje trasero: Tamaño del neumático: 315/70R; Carga máxima del eje: 13000 kg; Marca de ejes: Michelin x multi d; Dibujo del neumático izquierda interior: 12.2 mm; Dibujo del neumático izquierda: 10.6 mm; Dibujo del neumático derecha exterior: 10 mm; Dibujo del neumático derecha: 13.4 mm

Interior
Ubicación del volante: Izquierda

Información adicional
Estilo de conducción: Normal
Requisitos OBD: OBD, Euro VI E
Tipo viaje: Totalmente (des)cargado
Posición del EAS: Unidad EAS en el lado derecho
Neumático delantero 2º remolque: 2o (semi) remolque, sin neumáticos del.
Preinstalación de la pistola de aire: Preinstalación para pistola de aire
Acoplamiento del remolque/semirremolque: 1er (semi) remolque, sin acoplamiento
Desconexión del ralentí del motor: Desconexión del ralentí del motor, 5 minutos
Ajuste del limitador de velocidad: Ajuste limit. veloc. 85 km/h; Eco desact. 90 km/h
Deflectores angulares del color de las esquinas: Deflectores angulares color: Blancos no brillante
Ubicación y tipo de admisión de aire: Admisión de aire alta
Kit manos libres: Teléfono del camión
Tipo de radio: Radio/reproductor USB, 2 altavoces
Superficie del retrovisor principal: Retrovisores principales convexos
Tipo de (semi)remolque: Semirremolque
Asistente de rendimiento del conductor: Asistente de rendimiento del conductor
Montaje deflector sobrecabina: Deflector sobrecabina suelto
Eje trasero: Trasero: 13 t, suspensión neumática, SR1344
Indicación de CO2: Indicación de CO2: Y
Posición del peldaño de la pasarela: Estribo de la pasarela en lado izquierdo
Luces de conducción diurna: Luces de conducción diurna tipo LED
Software para caja de cambios automatizada: Transporte estándar, versión Full
Visera solar exterior: Visera externa translúcida verde
Material del depósito de aire: Calderines de aire de acero
Número ejes delanteros del remolque/semirremolque: 1er (semi) remolque, sin eje del.
Techo alto color: Techo alto color: Blancos no brillante
Sistema de dirección: 1 sistema de dirección de circuito
Color del peldaño inferior, peldaños con ala: Color peldaño inf cabina, peldaños y alerón gris
Depósito de combustible: Dep. comb. alu. 845+590 l estribo, 620mm de altura
Color de tapicería del interior de la cabina: Tapicería interior cabina color Dark Sand
Alternador y batería: Alternador 80 A, baterías 2 x 230 Ah
Aplicación: Transporte general
Ciclo de carga: Carga/descarga en una operación
Neumático trasero del remolque/semirremolque: 1er (semi) remolque, 385/65R22.5 en eje trasero
Ejes traseros 2º (semi) remolque: 2o (semi) remolque, sin ejes tras.
Posición y contenido del depósito de AdBlue®: Dep. AdBlue® de 90 l, guardabarros izquierdo
Colchón litera inferior: Litera inferior con colchón de espuma.
Número ejes delanteros 2.º remolque/semirremolque: 2o (semi) remolque, sin ejes del.
Número ejes traseros 2.º remolque/semirremolque: 2o (semi) remolque, sin ejes tras.
Posición del tubo de escape: Tubo de escape horizontal, bajo
Neumático trasero del 2.º remolque/semirremolque: 2o (semi) remolque, sin neumáticos tras.
Color de los collares laterales: Color de los collares laterales: color cabina
Con dispositivo de cobro en peajes: Preparación para Maut
Color deflector sobrecabina: Deflector sobrecabina en color cabina
Ejes traseros del remolque/semirremolque: 1er (semi) remolque, 9 toneladas, ejes tras.
Masa máx. conjunto (MMC) conf. a cadena cinemática: MMC máx. relac. con l. cinem.: 50.000 kg, clase 3
Decoración interior de cabina: Decoración interior cabina negro Delta
Tapizado de las puertas: Tapizado de puertas: tejido suave
Color del panel de faros y del parachoques: Panel de faros y parachoques: color de cabina
Ejes delanteros del 2.º remolque/semirremolque: 2o (semi) remolque, sin ejes del.
Litera inferior: Litera inferior con cajón de 65 litros
Conexión eléctrica de remolque: Con rem 24V/2x7 pat, cbls: 2x7 patillas + EBS
Larguero del bastidor del chasis: Larguero chasis 260/6,0 mm, sin refuerzo
Número de ejes traseros del remolque/semirremolque: 1er (semi) remolque, 3 ejes tras.
Aplicación clase: Aplicación clase 0
Color de los faldones laterales: Sin caract.: Color de los faldones laterales
Neumáticos ejes del1 o del.: F1,315/70R22.5MI XLEZ2 156/150 L Steering ABA 3P
Color del chasis: Chasis de color gris (estándar)
Perfil vehículo: Tractor, semirremolque
Suministrador de neumáticos: Michelin
Neumáticos de eje(s) trasero motriz: R1,315/70R22.5MI XMD 154/150 L Traction DCB 3P
Posición de altura de conducción: Posición altura conducción única, altura estándar
Dimensión 5ª rueda KA: 5ª rueda KA, dimensión 670 mm
Dist. entre ejes/voladizo trasero: Dist. entre ejes 3,80 m/voladizo trasero 0,99 m
Segm. del sector: Larga distancia
Equipo auxiliar de la cabina: Ad aire, manilla y cub retrov negras
Fuente de alimentación auxiliar: Alimentación auxiliar: estándar + 2x40A
Ejes delanteros del remolque/semirremolque: 1er (semi) remolque, sin ejes del.
Régimen de funcionamiento: Legislación de transporte estándar
Ejecución de la suspensión trasera: Suspensión trasera con estabilizador
Conexión neumática del remolque: Conexión neumática remolque tipo palm
Tipo de caja: Lateral o cubierta de lona
Placa de identificación: Placa identif. estándar
Primera TDF de caja de cambios: Ctrl analóg TDF cj cambios, sin TDF 1ª cj cambios
DAF Connect: Servicios conectados
Escala de velocímetro: Escala de velocímetro en km/h
Longitud de perfil quinta rueda: Longitud de perfil quinta rueda: estándar
País de registro: Registro polaco
Nivel de ruido exterior: Nivel de ruido estándar
5ª rueda: JOST JSK42 hierro fundido 150+12 mm
Diámetro del pivote de mangueta: Diámetro del pivote de mangueta, 2 pulgadas
Aplicación de bastidor de chasis: Preparación del chasis estándar
Neumático de repuesto: SP, no aplicable
Reubicación componentes del chasis: Ubicación componentes estándar
Caja de cambios: 12 velocidades TraXon 12TX2210 DD, 16,69-1,00
Luces auxiliares delanteras: Luces antiniebla y angulares
Combustible: contenido de azufre: Sin función: contenido de azufre del combustible
Estado de la carretera: Normal
Plataforma: Pasarela con peldaño, estándar
Eje delantero: Delantero: 8 t, parabólica, 163N
Neumático delantero remolque: 1er (semi) remolque, neumático 385/65R22.5
bloqueo del diferencial: Bloqueo diferencial mecánico
Garantía del vehículo: Garantía estándar-1A completo-2º año cc-1A av
Accionamientos de montaña: Llana (0-3%)> Accidentada (3-6%)/Montañosa (7-11%)
Acoplamiento del 2.º remolque/semirremolque: 2o (semi) remolque, sin acoplamiento
Faros: Faros LED
Intervalo de cambio de aceite: Intervalo de servicio estándar
Series de vehículos: XF
Temperatura ambiente máxima: Temperatura ambiente máxima 38°
Ajustes de asistencia: Asistencia básica
Posición depósito combustible: Depósitos de combustible izquierdo y derecho
Caja de la batería y soporte de rueda de repuesto: Baterías voladizo tras., sin soporte rueda rep.
Sistema retardador: Freno motor MX
Placa de fijación de la quinta rueda: Placa de fijación estándar
Control de caja de cambios automatizada: Caja cambios automatiz. con ctrl manual: ver. Full
Relación del eje trasero: Relación del eje trasero 2,21
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Comprobación de precios

Antes de confirmar una compra, revise detenidamente varias ofertas de venta para ver cuál es el precio medio del equipo elegido. Si el precio de la oferta que le interesa es mucho menor que el de ofertas similares, piénselo dos veces. Una diferencia de precio significativa puede conllevar a defectos ocultos o a un intento de fraude por parte del vendedor.

No compre productos cuyo precio diste mucho del precio medio de equipos similares.

No acepte compromisos dudosos o mercancías con prepago. Si no lo tiene claro, no dude en solicitar aclaraciones, pida fotos adicionales y documentos del equipo, compruebe la autenticidad de los mismos y pregunte todo lo necesario.

Prepago dudoso

Esta es la forma más habitual de fraude. Ciertos vendedores pueden requerir una cantidad del pago por adelantado en concepto de «reserva» de su compra. Así, los estafadores perciben grandes cantidades de dinero y después desaparecen sin dejar huella.

Hay varios tipos de fraude, que detallamos:
  • Transferencia de prepago a la tarjeta
  • No realice un pago por adelantado sin documentación que confirme el proceso de transferencia de dinero, si durante la comunicación con el vendedor ha surgido alguna duda.
  • Transferencia a una cuenta «fiduciaria»
  • Dicha solicitud debe alarmarle, ya que en la mayoría de los casos se trata de fraudes.
  • Transferencia a una cuenta de una empresa con un nombre similar
  • Tenga cuidado, ya que los estafadores pueden ocultarse tras la identidad de empresas reconocidas, realizando modificaciones mínimas en su nombre. No transfiera dinero si tiene dudas sobre el nombre de la empresa.
  • Sustitución de sus propios datos en la factura de una empresa real
  • Antes de realizar una transferencia, asegúrese de que los datos especificados sean correctos y que aludan a la empresa en cuestión.
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