DAF XF 480 FAN 6X2 N camión chasis

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DAF XF 480 FAN 6X2 N camión chasis - Autoline
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EUR 50.500
Precio neto
≈ $52.770.000
≈ US$59.000
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Marca: DAF
Modelo: XF 480 FAN 6X2 N
Año de fabricación: 2022-06
Primera matriculación: 2022-08
Kilometraje: 478.676 km
Peso bruto: 27.000 kg
Ubicación: Alemania Frechen6671 km to "United States/Columbus"
Id. de stock del vendedor: RH-XH255
Fecha de publicación: más de 1 mes
Motor
Marca: MX-13
Potencia: 483 Hp (355 kW)
Combustible: diésel
Euro: Euro 6
Caja de cambios
Tipo: automático
Número de transmisiones: 12
Ejes
Ejes: 3
Suspensión: neumática/neumática
Distancia entre ejes: 4.800 mm
Primer eje: 315/70R22.5
Segundo eje: 315/70 R22.5
Tercer eje: 315/70 R22.5
Cabina y comodidad
Control de crucero (tempomat)
Tacógrafo
Tacómetro
Refrigerador
Cabina
Litera
Opciones adicionales
Aire acondicionado
Calefacción estática
Características de seguridad
Sistema de alerta de cambio involuntario de carril
Equipo adicional
ASR
Estado
Estado: usados
Información adicional
Color: azul

Información adicional — DAF XF 480 FAN 6X2 N camión chasis

Español
= Más opciones y accesorios =

Cadena cinemática
- Modo ECO

Cajas y preparación para montaje
- Conector de aplicaciones
- Luces de posición
- Preparación para compartimentos desmontables

Chasis
- Antiproyección
- Barra delantera antiempotramiento
- Barra trasera antiempotramiento
- Certificado de dirección
- Faro de trabajo trasero
- Luces traseras

Comunicación y gestión de conductores
- Antenas
- Conector universal FMS

Entrega de vehículo
- Gato de elevación
- Homologación de tipo uniforme en Europa (WVTA)
- Kit de herramientas

Exterior de la cabina
- Cerradura eléctrica de la puerta
- Espejo frontal
- Luces auxiliares en el techo de la cabina
- Luces de faro
- Suspensión de la cabina

Interior de la cabina
- Asiento acompañante
- Asiento conductor con resposabrazos
- Asiento del conductor
- Calefacción auxiliar cabina
- Cinturón de seguridad
- Control remoto ECAS
- Control y trampilla del techo
- Cortinas
- Elevalunas
- Filtro de polen
- Litera superior
- protección en literas
- Volante

Ruedas y neumáticos
- Aros protectores de ruedas
- Ruedas

Seguridad
- Control de estabilidad del vehículo (VSC)
- DAF Night Lock
- Sistemas antirrobo

Servicio y mantenimiento
- Servicio ITS

Sistema de frenos
- Control de rendimiento de frenos
- Control freno estacio.

Suministro de alimentación de 24 V
- Control de energía de batería

Suspensión y ejes
- Control de carga en el eje
- Dispositivo elevador

= Más información =

Información general
Cabina: Super Space

Transmisión
Transmisión: TraXon, 12 marchas, Automático

Configuración de ejes
Marca de ejes: Goodyear
Eje delantero: Tamaño del neumático: 315/70R22.5; Carga máxima del eje: 8000 kg; Dibujo del neumático izquierda: 12 mm; Dibujo del neumático derecha: 12 mm
Eje trasero 1: Tamaño del neumático: 315/70 R22.5; Carga máxima del eje: 11500 kg; Dibujo del neumático izquierda interior: 15 mm; Dibujo del neumático izquierda: 15 mm; Dibujo del neumático derecha exterior: 15 mm; Dibujo del neumático derecha: 15 mm
Eje trasero 2: Tamaño del neumático: 315/70 R22.5; Dibujo del neumático izquierda: 12 mm; Dibujo del neumático derecha: 12 mm

Interior
Ubicación del volante: Izquierda

Información adicional
Estilo de conducción: Normal
Requisitos OBD: OBD, Euro VI E
Aplicación de bastidor de chasis: Preparación del chasis para BDF
Posición del EAS: Unidad EAS en el lado derecho
Neumático delantero 2º remolque: 2o (semi) remolque, sin neumáticos del.
Distribución de carga del eje: Relación carga eje 11,5/7,5
Preinstalación de la pistola de aire: Preinstalación para pistola de aire
Luces auxiliares delanteras: Luces antiniebla
Caja de la batería y soporte de rueda de repuesto: Caja bat. hor. izq., soporte rueda repuesto dcho.
Acoplamiento del remolque/semirremolque: 1er (semi) remolque, sin acoplamiento
Neumático delantero remolque: 1er (semi) remolque, sin neumáticos
Deflectores angulares del color de las esquinas: Deflectores angulares color: Blancos no brillante
Eje trasero: Trasero: 11,5+7,5 t, suspensión neumática, SR1344
Kit manos libres: Teléfono del camión
Neumático de repuesto: SP,315/70R22.5MI AXLED 154/150 L Traction ABA 3P
Superficie del retrovisor principal: Retrovisores principales convexos
Neumáticos de eje motriz tras2 o eje arrastrado: R2,315/70R22.5MI XLEZ2 156/150 L Steering ABA 3P
MMC máxima de la barra de tracción/acoplamiento: MMC máx. rel. con barra tracción/acopl.: 53 000 kg
Asistente de rendimiento del conductor: Asistente de rendimiento del conductor
Área de funcionamiento: Área de funcionamiento alemana
Alternador y batería: Alternador de 150 A, 2 baterías de 210 Ah AGM
Indicación de CO2: Indicación de CO2: Y
Perfil vehículo: Rígido
Neumático trasero del remolque/semirremolque: 1er (semi) remolque, sin neumáticos ejes tras.
Luces de conducción diurna: Luces de conducción diurna tipo LED
Método de fijación de la carrocería: Patrón orificios estándar fijación de carrocería
Tipo de caja: Sistema desmontable, aplicación gnral. (incl. BDF)
Visera solar exterior: Visera externa translúcida verde
Material del depósito de aire: Calderines de aire de acero
Dispositivo de elevación de control: Dispositivo elevador de control manual
Número ejes delanteros del remolque/semirremolque: 1er (semi) remolque, sin eje del.
Techo alto color: Techo alto color: Blancos no brillante
Sistema de dirección: 1 sistema de dirección de circuito
Color del peldaño inferior, peldaños con ala: Color peldaño inf cabina, peldaños y alerón gris
Color de tapicería del interior de la cabina: Tapicería interior cabina color Dark Sand
Aplicación: Transporte general
Ciclo de carga: Carga/descarga en una operación
Posición depósito combustible: Depósito de combustible izquierdo
Ejes traseros del remolque/semirremolque: 1er (semi) remolque, sin ejes
Ejes traseros 2º (semi) remolque: 2o (semi) remolque, sin ejes tras.
ayuda a la tracción: Control de tracción 13,0 t
Temperatura ambiente máxima: Temperatura ambiente máxima 45°
Colchón litera inferior: Colchón en la litera inferior Xtra Comfort
Número ejes delanteros 2.º remolque/semirremolque: 2o (semi) remolque, sin ejes del.
Número ejes traseros 2.º remolque/semirremolque: 2o (semi) remolque, sin ejes tras.
Limitador de carga sobre el eje: Limitador de carga 11,5 t
Calzos de ruedas: Dos calzos de ruedas
Posición del tubo de escape: Tubo de escape horizontal, bajo
Neumático trasero del 2.º remolque/semirremolque: 2o (semi) remolque, sin neumáticos tras.
Número de ejes traseros del remolque/semirremolque: 1er (semi) remolque, sin ejes tras.
Con dispositivo de cobro en peajes: Preparación para Maut
Masa máx. conjunto (MMC) conf. a cadena cinemática: MMC máx. relac. con l. cinem.: 50.000 kg, clase 3
Decoración interior de cabina: Decoración interior cabina negro Delta
Tapizado de las puertas: Tapizado de puertas: tejido suave
Ajuste del limitador de velocidad: Ajuste del limitador de velocidad 85 km/h
Control de caja de cambios automatizada: Caja camb. automatiz. sin c.trl manual: ver. Lite
Color del panel de faros y del parachoques: Panel de faros y parachoques: color de cabina
Ejes delanteros del 2.º remolque/semirremolque: 2o (semi) remolque, sin ejes del.
Control de crucero predictivo: Control de crucero predictivo Lite
Aplicación clase: Aplicación clase 0
Conexión eléctrica de remolque: Con rem 24V/15 pat, cbls: 15 pat + EBS
Neumáticos ejes del1 o del.: F1,315/70R22.5MI XLEZ2 156/150 L Steering ABA 3P
Color del chasis: Chasis de color gris (estándar)
Índice carga neumáticos del segundo eje trasero: Eje tras. 2, 7500 kg, índice carga neumáticos 154
Litera inferior: Litera inferior sin cajón
Suministrador de neumáticos: Michelin
Segm. del sector: Larga distancia
Equipo auxiliar de la cabina: Ad aire, manilla y cub retrov negras
Fuente de alimentación auxiliar: Alimentación auxiliar: estándar + 2x40A
Ejes delanteros del remolque/semirremolque: 1er (semi) remolque, sin ejes del.
Ubicación y tipo de admisión de aire: Admisión de aire frontal
Régimen de funcionamiento: Legislación de transporte estándar
Dist. entre ejes/voladizo trasero: Dist. entre ejes 4,80 m / voladizo trasero 1,78 m
País de registro: Registro alemán
Larguero del bastidor del chasis: Larguero chasis 310/7,0 mm, refuerzo frontal
Conexión neumática del remolque: Conexión neumática remolque tipo palm
Placa de identificación: Placa identif. estándar
DAF Connect: Servicios conectados
Escala de velocímetro: Escala de velocímetro en km/h
Tamaño del neumático de repuesto: Repuesto: 315/70R22,5
Depósito de combustible: Dep. comb. aluminio 620 l, 620 mm de altura
Tamaño de neumático eje accionado/2 trasero: 2.º eje trasero accionado/arrastrado: 315/70R22.5
Nivel de ruido exterior: Nivel de ruido estándar
Neumáticos de eje(s) trasero motriz: R1,315/70R22.5MI AXLED 154/150 L Traction ABA 3P
Tipo de radio: Sistema de altavoces avanzado con 6 altavoces
Protección antipolvo radiador: Pantalla antipolvo
Reubicación componentes del chasis: Ubicación componentes estándar
Caja de cambios: 12 velocidades TraXon 12TX2210 DD, 16,69-1,00
Estado de la carretera: Normal
Color deflector sobrecabina: Sin caract.: color deflector sobrecabina
Soportes luces traseras: Soportes de luces traseras provisionales
bloqueo del diferencial: Bloqueo diferencial mecánico
Eje delantero: Delantero: 8 t, suspensión neumática, 161N
Garantía del vehículo: Warranty Plus-Cad cinem-3 años-sin límite de km
Posición y contenido del depósito de AdBlue®: Dep. AdBlue® de 45 l, lado izquierdo del chasis
Faros: Faros halógenos
Sistema retardador: Intarder ZF
Software para caja de cambios automatizada: Transporte estándar, versión Lite
Accionamientos de montaña: Llana (0-3%)> Accidentada (3-6%)/Montañosa (7-11%)
Acoplamiento del 2.º remolque/semirremolque: 2o (semi) remolque, sin acoplamiento
Barra de tracción y acoplamiento: Travesaño D137 + Acoplamiento Ringfeder D137
Intervalo de cambio de aceite: Intervalo de servicio estándar
Series de vehículos: XF
Ajustes de asistencia: Asistencia básica
Color de los collares laterales: Sin caract.: Color de los collares laterales
Relación del eje trasero: Relación del eje trasero 2,21
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Comprobación de precios

Antes de confirmar una compra, revise detenidamente varias ofertas de venta para ver cuál es el precio medio del equipo elegido. Si el precio de la oferta que le interesa es mucho menor que el de ofertas similares, piénselo dos veces. Una diferencia de precio significativa puede conllevar a defectos ocultos o a un intento de fraude por parte del vendedor.

No compre productos cuyo precio diste mucho del precio medio de equipos similares.

No acepte compromisos dudosos o mercancías con prepago. Si no lo tiene claro, no dude en solicitar aclaraciones, pida fotos adicionales y documentos del equipo, compruebe la autenticidad de los mismos y pregunte todo lo necesario.

Prepago dudoso

Esta es la forma más habitual de fraude. Ciertos vendedores pueden requerir una cantidad del pago por adelantado en concepto de «reserva» de su compra. Así, los estafadores perciben grandes cantidades de dinero y después desaparecen sin dejar huella.

Hay varios tipos de fraude, que detallamos:
  • Transferencia de prepago a la tarjeta
  • No realice un pago por adelantado sin documentación que confirme el proceso de transferencia de dinero, si durante la comunicación con el vendedor ha surgido alguna duda.
  • Transferencia a una cuenta «fiduciaria»
  • Dicha solicitud debe alarmarle, ya que en la mayoría de los casos se trata de fraudes.
  • Transferencia a una cuenta de una empresa con un nombre similar
  • Tenga cuidado, ya que los estafadores pueden ocultarse tras la identidad de empresas reconocidas, realizando modificaciones mínimas en su nombre. No transfiera dinero si tiene dudas sobre el nombre de la empresa.
  • Sustitución de sus propios datos en la factura de una empresa real
  • Antes de realizar una transferencia, asegúrese de que los datos especificados sean correctos y que aludan a la empresa en cuestión.
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