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GINAF X 4241 S camión chasis
Vendido
GINAF X 4241 S camión chasis
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GINAF X 4241 S camión chasis imagen 12
1/12
Marca:  GINAF
Modelo:  X 4241 S
Tipo:  camión chasis
Año de fabricación:  2004-01
Primera matriculación:  2004-01-05
Kilometraje:  580.570 km
Peso neto:  14.380 kg
Ubicación:  Países Bajos Nieuwerbrug a/d Rijn6490 km de usted
Fecha de publicación:  16 dic 2024
Id. de stock del vendedor:  BP-DG-77
Motor
Potencia:  381 Hp (280 kW)
Combustible:  diésel
Número de cilindros:  6
Euro:  Euro 3
Caja de cambios
Marca:  ZF
Tipo:  manual
Número de transmisiones:  16
Ejes
Ejes:  4
Configuración del eje:  8x4
Distancia entre ejes:  6.100 mm
Cabina
Aire acondicionado: 
Estado
Estado:  usados

Información adicional — GINAF X 4241 S camión chasis

Español
Eje delantero 1: Carga máxima del eje: 9000 kg; Dirección; Suspensión: suspensión parabólica
Eje delantero 2: Carga máxima del eje: 9000 kg; Dirección; Suspensión: suspensión parabólica
Eje trasero 1: Reducción: reducción de cubo
Eje trasero 2: Reducción: reducción de cubo
APK (ITV): inspeccionado hasta abr. 2025
Front axle 1: Max. axle load: 9000 kg; Steering; Suspension: parabolic suspension
Front axle 2: Max. axle load: 9000 kg; Steering; Suspension: parabolic suspension
Rear axle 1: Reduction: hub reduction
Rear axle 2: Reduction: hub reduction
APK (MOT): tested until 04/2025
Vorderachse 1: Max. Achslast: 9000 kg; Gelenkt; Federung: Parabelfederung
Vorderachse 2: Max. Achslast: 9000 kg; Gelenkt; Federung: Parabelfederung
Hinterachse 1: Reduzierung: Ausenplanetenachsen
Hinterachse 2: Reduzierung: Ausenplanetenachsen
APK (Technische Hauptuntersuchung): geprüft bis 04.2025
Foraksel 1: Maks. akselbelastning: 9000 kg; Styretøj; Affjedring: parabelaffjedring
Foraksel 2: Maks. akselbelastning: 9000 kg; Styretøj; Affjedring: parabelaffjedring
Bagaksel 1: Reduktion: navreduktion
Bagaksel 2: Reduktion: navreduktion
APK (Bileftersyn): testet indtil apr. 2025
Essieu avant 1: Charge maximale sur essieu: 9000 kg; Direction; Suspension: suspension parabolique
Essieu avant 2: Charge maximale sur essieu: 9000 kg; Direction; Suspension: suspension parabolique
Essieu arrière 1: Réduction: moyeux réducteurs
Essieu arrière 2: Réduction: moyeux réducteurs
APK (CT): valable jusqu'à avr. 2025
Vooras 1: Max. aslast: 9000 kg; Meesturend; Vering: paraboolvering
Vooras 2: Max. aslast: 9000 kg; Meesturend; Vering: paraboolvering
Achteras 1: Reductie: naafreductie
Achteras 2: Reductie: naafreductie
APK: gekeurd tot apr. 2025
Oś przednia 1: Maksymalny nacisk na oś: 9000 kg; Układ kierowniczy; Zawieszenie: zawieszenie paraboliczne
Oś przednia 2: Maksymalny nacisk na oś: 9000 kg; Układ kierowniczy; Zawieszenie: zawieszenie paraboliczne
Oś tylna 1: Redukcja: redukcja piasty
Oś tylna 2: Redukcja: redukcja piasty
APK (Przegląd techniczny): zatwierdzone do apr. 2025
Eixo dianteiro 1: Máx carga por eixo: 9000 kg; Direção; Suspensão: suspensão parabólica
Eixo dianteiro 2: Máx carga por eixo: 9000 kg; Direção; Suspensão: suspensão parabólica
Eixo traseiro 1: Redução: redução do cubo
Eixo traseiro 2: Redução: redução do cubo
APK (MOT): testado até apr. 2025
Передний мост 1: Макс. нагрузка на ось: 9000 kg; Рулевое управление; Подвеска: параболическая подвеска
Передний мост 2: Макс. нагрузка на ось: 9000 kg; Рулевое управление; Подвеска: параболическая подвеска
Задний мост 1: Редуктор: редуктор ступицы
Задний мост 2: Редуктор: редуктор ступицы
APK (TO): проверка пройдена до apr. 2025