Mercedes-Benz 1630 , V8 , Bi-Turbo , Manual , Spring suspension camión chasis

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Mercedes-Benz 1630 , V8 , Bi-Turbo , Manual , Spring suspension camión chasis - Autoline
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7.750 €
Precio neto
≈ 8.771 US$
≈ 8.222.000 CLP
Contacte con el vendedor
Marca: Mercedes-Benz
Año de fabricación: 1986-06
Primera matriculación: 1986-06-30
Kilometraje: 642.734 km
Capacidad de carga: 8.500 kg
Peso neto: 8.300 kg
Peso bruto: 16.800 kg
Ubicación: Países Bajos Susteren6603 km to "United States/Columbus"
Id. de stock del vendedor: +227913/261
Fecha de publicación: más de 1 mes
Descripción
Dimensiones totales: 6,55 m × 2,45 m × 2,75 m
Motor
Combustible: diésel
Volumen: 14.611 cm³
Número de cilindros: 8
Caja de cambios
Tipo: manual
Número de transmisiones: 6
Ejes
Ejes: 2
Configuración del eje: 4x2
Suspensión: resorte/resorte
Distancia entre ejes: 3.850 mm
Ruedas gemelas
Primer eje: 295/80 R - 22.5, frenos - tambor
Segundo eje: 295/80 R - 22.5, frenos - tambor
Cabina y comodidad
Visera parasol
Multimedia
Radio de coche
Estado
Estado: usados
Información adicional
Color: rojo

Información adicional — Mercedes-Benz 1630 , V8 , Bi-Turbo , Manual , Spring suspension camión chasis

Español
= Additional options and accessories =

- Leaf spring suspension
- Radio/cassette player

= Remarks =

= Additional options and accessories =

- Sunroof

= More information =

Damages: none

= More information =

Cab: 1630, day
Tyre size: 295/80 R - 22.5
Front axle: Max. axle load: 6500 kg; Tyre profile left: 5%; Tyre profile right: 10%
Rear axle: Max. axle load: 11000 kg; Tyre profile left inner: 20%; Tyre profile left outer: 5%; Tyre profile right outer: 5%; Tyre profile right outer: 5%
Emission class: Euro 0
Please contact Willem Zelissen, Willem Zelissen or Willem Zelissen for more information
= Más opciones y accesorios =

- Radio / reproductor de casetes
- Suspensión

= Más información =

Cabina: 1630, día
Tamaño del neumático: 295/80 R - 22.5
Eje delantero: Carga máxima del eje: 6500 kg; Dibujo del neumático izquierda: 5%; Dibujo del neumático derecha: 10%
Eje trasero: Carga máxima del eje: 11000 kg; Dibujo del neumático izquierda interior: 20%; Dibujo del neumático izquierda exterior: 5%; Dibujo del neumático derecha exterior: 5%; Dibujo del neumático derecha exterior: 5%
Clase de emisión: Euro 0
Póngase en contacto con Willem Zelissen o Willem Zelissen para obtener más información.
- Радио/плейър за касети
- Ресорно пружинно окачване
- Odpružení listovými pružinami
- Rádio/přehrávač kazet
= Weitere Optionen und Zubehör =

- Blattfederung
- Radio/Kassettenspieler

= Anmerkungen =

= Weitere Optionen und Zubehör =

- Schiebedach

= Weitere Informationen =

Schäden: keines

= Weitere Informationen =

Kabine: 1630, Tag
Refenmaß: 295/80 R - 22.5
Vorderachse: Max. Achslast: 6500 kg; Reifen Profil links: 5%; Reifen Profil rechts: 10%
Hinterachse: Max. Achslast: 11000 kg; Reifen Profil links innnerhalb: 20%; Reifen Profil links außen: 5%; Reifen Profil rechts innerhalb: 5%; Reifen Profil rechts außen: 5%
Emissionsklasse: Euro 0
Wenden Sie sich an Willem Zelissen, Willem Zelissen oder Willem Zelissen, um weitere Informationen zu erhalten.
= Flere valgmuligheder og mere tilbehør =

- Bladaffjedring
- Radio/båndafspiller

= Yderligere oplysninger =

Førerhus: 1630, day cab
Dækstørrelse: 295/80 R - 22.5
Foraksel: Maks. akselbelastning: 6500 kg; Dækprofil venstre: 5%; Dækprofil højre: 10%
Bagaksel: Maks. akselbelastning: 11000 kg; Dækprofil venstre indvendige: 20%; Dækprofil venstre udvendige: 5%; Dækprofil højre udvendige: 5%; Dækprofil højre udvendige: 5%
Emissionsklasse: Euro 0
Kontakt Willem Zelissen eller Willem Zelissen for yderligere oplysninger
- Ανάρτηση φυλλοειδούς ελατηρίου
- Ραδιοκασετόφωνο
- Lehtijousitus
- Radio-/kasettisoitin
= Plus d'options et d'accessoires =

- Lecteur radio / cassette
- Suspension de feuille

= Plus d'informations =

Cabine: 1630, jour
Dimension des pneus: 295/80 R - 22.5
Essieu avant: Charge maximale sur essieu: 6500 kg; Sculptures des pneus gauche: 5%; Sculptures des pneus droite: 10%
Essieu arrière: Charge maximale sur essieu: 11000 kg; Sculptures des pneus gauche interne: 20%; Sculptures des pneus gauche externe: 5%; Sculptures des pneus droit externe: 5%; Sculptures des pneus droit externe: 5%
Classe d'émission: Euro 0
Veuillez contacter Willem Zelissen, Willem Zelissen ou Willem Zelissen pour plus d'informations
- Lisnata opruga
- Radio/kasetofon
- Rugós felfüggesztés
- Rádiómagnó
- Autoradio/mangianastri
- Sospensione balestra
= Aanvullende opties en accessoires =

- Bladvering
- Dubbele banden
- Radio/Cassette speler

= Bijzonderheden =

= Aanvullende opties en accessoires =

- Open dak

= Bijzonderheden =

Lengte achter cabine 455cm

= Meer informatie =

Schade: schadevrij

= Meer informatie =

Cabine: 1630, dag
Bandenmaat: 295/80 R - 22.5
Vooras: Max. aslast: 6500 kg; Bandenprofiel links: 5%; Bandenprofiel rechts: 10%
Achteras: Max. aslast: 11000 kg; Bandenprofiel linksbinnen: 20%; Bandenprofiel linksbuiten: 5%; Bandenprofiel rechtsbinnen: 5%; Bandenprofiel rechtsbuiten: 5%
Emissieklasse: Euro 0
Neem voor meer informatie contact op met Willem Zelissen, Willem Zelissen of Willem Zelissen
- Bladfjæring
- Radio/kassettspiller
= Więcej opcji i akcesoriów =

- Radio / odtwarzacz kasetowy
- Resory

= Więcej informacji =

Kabina: 1630, dzienna
Rozmiar opon: 295/80 R - 22.5
Oś przednia: Maksymalny nacisk na oś: 6500 kg; Profil opon lewa: 5%; Profil opon prawa: 10%
Oś tylna: Maksymalny nacisk na oś: 11000 kg; Profil opon lewa wewnętrzna: 20%; Profil opon lewa zewnętrzna: 5%; Profil opon prawa zewnętrzna: 5%; Profil opon prawa zewnętrzna: 5%
Klasa emisji: Euro 0
Aby uzyskać więcej informacji, należy skontaktować się z Willem Zelissen, Willem Zelissen lub Willem Zelissen
= Opções e acessórios adicionais =

- Rádio/leitor de cassetes
- Suspensão de molas

= Mais informações =

Cabina: 1630, dia
Tamanho dos pneus: 295/80 R - 22.5
Eixo dianteiro: Máx carga por eixo: 6500 kg; Perfil do pneu esquerda: 5%; Perfil do pneu direita: 10%
Eixo traseiro: Máx carga por eixo: 11000 kg; Perfil do pneu interior esquerdo: 20%; Perfil do pneu exterior esquerdo: 5%; Perfil do pneu exterior direito: 5%; Perfil do pneu exterior direito: 5%
Classe de emissões: Euro 0
Contacte Willem Zelissen ou Willem Zelissen para obter mais informações
- Radio-casetofon
- Suspensie pe arcuri
= Дополнительные опции и оборудование =

- Радиоприемник/кассетный магнитофон
- Рессорная подвеска

= Дополнительная информация =

Кабина: 1630, кабина без спального места (day)
Размер шин: 295/80 R - 22.5
Передний мост: Макс. нагрузка на ось: 6500 kg; Профиль шин слева: 5%; Профиль шин справа: 10%
Задний мост: Макс. нагрузка на ось: 11000 kg; Профиль шин левое внутреннее: 20%; Профиль шин левое внешнее: 5%; Профиль шин правое внешнее: 5%; Профиль шин правое внешнее: 5%
Уровень выбросов: Euro 0
Свяжитесь с Willem Zelissen или Willem Zelissen для получения дополнительной информации
- Odpruženie listovými pružinami
- Rádio/kazetový prehrávač
= Extra tillval och tillbehör =

- Bladfjäder
- Radio/kassettbandspelare

= Ytterligare information =

Hytt: 1630, dag
Däckets storlek: 295/80 R - 22.5
Framaxel: Max. axellast: 6500 kg; Däckprofil vänster: 5%; Däckprofil rätt: 10%
Bakaxel: Max. axellast: 11000 kg; Däckprofil inuti vänster: 20%; Däckprofil lämnades utanför: 5%; Däckprofil innanför höger: 5%; Däckprofil utanför höger: 5%
Utsläppsklass: Euro 0
Kontakta Willem Zelissen eller Willem Zelissen för mer information
- Radyo/kaset çalar
- Yaprak yaylı süspansiyon
Importante
Esta oferta es de carácter informativo. Para obtener más detalles, póngase en contacto con el vendedor.
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Verificación del vendedor

Si decide comprar maquinaria a un precio inferior, póngase en contacto con el verdadero vendedor. Recopile toda la información que le sea posible sobre el propietario de la maquinaria. Una forma de engaño es presentarse como empresa. En caso de sospecha, infórmenos mediante el formulario de comentarios y sugerencias para que lo comprobemos.

Comprobación de precios

Antes de confirmar una compra, revise detenidamente varias ofertas de venta para ver cuál es el precio medio del equipo elegido. Si el precio de la oferta que le interesa es mucho menor que el de ofertas similares, piénselo dos veces. Una diferencia de precio significativa puede conllevar a defectos ocultos o a un intento de fraude por parte del vendedor.

No compre productos cuyo precio diste mucho del precio medio de equipos similares.

No acepte compromisos dudosos o mercancías con prepago. Si no lo tiene claro, no dude en solicitar aclaraciones, pida fotos adicionales y documentos del equipo, compruebe la autenticidad de los mismos y pregunte todo lo necesario.

Prepago dudoso

Esta es la forma más habitual de fraude. Ciertos vendedores pueden requerir una cantidad del pago por adelantado en concepto de «reserva» de su compra. Así, los estafadores perciben grandes cantidades de dinero y después desaparecen sin dejar huella.

Hay varios tipos de fraude, que detallamos:
  • Transferencia de prepago a la tarjeta
  • No realice un pago por adelantado sin documentación que confirme el proceso de transferencia de dinero, si durante la comunicación con el vendedor ha surgido alguna duda.
  • Transferencia a una cuenta «fiduciaria»
  • Dicha solicitud debe alarmarle, ya que en la mayoría de los casos se trata de fraudes.
  • Transferencia a una cuenta de una empresa con un nombre similar
  • Tenga cuidado, ya que los estafadores pueden ocultarse tras la identidad de empresas reconocidas, realizando modificaciones mínimas en su nombre. No transfiera dinero si tiene dudas sobre el nombre de la empresa.
  • Sustitución de sus propios datos en la factura de una empresa real
  • Antes de realizar una transferencia, asegúrese de que los datos especificados sean correctos y que aludan a la empresa en cuestión.
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