Burg Bitumen tank inox 14.000L camión cisterna remolque
≈ US$5.725
Vijfhuizen6468 km to "United States/Columbus"
Si decide comprar maquinaria a un precio inferior, póngase en contacto con el verdadero vendedor. Recopile toda la información que le sea posible sobre el propietario de la maquinaria. Una forma de engaño es presentarse como empresa. En caso de sospecha, infórmenos mediante el formulario de comentarios y sugerencias para que lo comprobemos.
Antes de confirmar una compra, revise detenidamente varias ofertas de venta para ver cuál es el precio medio del equipo elegido. Si el precio de la oferta que le interesa es mucho menor que el de ofertas similares, piénselo dos veces. Una diferencia de precio significativa puede conllevar a defectos ocultos o a un intento de fraude por parte del vendedor.
No compre productos cuyo precio diste mucho del precio medio de equipos similares.
No acepte compromisos dudosos o mercancías con prepago. Si no lo tiene claro, no dude en solicitar aclaraciones, pida fotos adicionales y documentos del equipo, compruebe la autenticidad de los mismos y pregunte todo lo necesario.
Esta es la forma más habitual de fraude. Ciertos vendedores pueden requerir una cantidad del pago por adelantado en concepto de «reserva» de su compra. Así, los estafadores perciben grandes cantidades de dinero y después desaparecen sin dejar huella.
- Transferencia de prepago a la tarjeta
- No realice un pago por adelantado sin documentación que confirme el proceso de transferencia de dinero, si durante la comunicación con el vendedor ha surgido alguna duda.
- Transferencia a una cuenta «fiduciaria»
- Dicha solicitud debe alarmarle, ya que en la mayoría de los casos se trata de fraudes.
- Transferencia a una cuenta de una empresa con un nombre similar
- Tenga cuidado, ya que los estafadores pueden ocultarse tras la identidad de empresas reconocidas, realizando modificaciones mínimas en su nombre. No transfiera dinero si tiene dudas sobre el nombre de la empresa.
- Sustitución de sus propios datos en la factura de una empresa real
- Antes de realizar una transferencia, asegúrese de que los datos especificados sean correctos y que aludan a la empresa en cuestión.
Contactos del vendedor
Ucrania, Farbovane
Finlandia, Jyväskylä
3.000 kg
Turquía, Balıkesir
4.000 kg
Turquía, Balıkesir
12.000 kg
Turquía, Balıkesir
Argentina
, San Francisco
Argentina
, San Francisco
Argentina
, San Francisco
Argentina
, San Francisco
Argentina
, San Francisco
Ucrania, Lviv
13.980 kg
Peso neto
4.020 kg
Alemania, Langenhagen
Argentina
, San Francisco
11.500 kg
Peso neto
6.500 kg
Lituania, Dievogala
4.920 kg
Bélgica, Wingene
18.000 kg
Bulgaria, Trud/Plovdiv
18.060 kg
Peso neto
4.940 kg
Alemania, Sittensen
33.640 kg
Peso neto
9.860 kg
Países Bajos, Hoogeveen
Alemania, Mannheim - Friedrichsfeld
22.140 kg
Peso neto
4.860 kg
Países Bajos, Saasveld
Carga máxima del eje trasero: 8000 kg
Estado general: medio
Estado técnico: medio
Estado óptico: medio
Daños: ninguno
Max. rear axle load: 8000 kg
General condition: average
Technical condition: average
Visual appearance: average
Damages: none
Please contact Jeroen de Koker for more information
Maximální zatížení zadní nápravy: 8000 kg
Obecný stav: průměr
Technický stav: průměr
Optický stav: průměr
Poškození: bez poškození
Maximale Hinterachslast: 8000 kg
Allgemeiner Zustand: durchschnittlich
Technischer Zustand: durchschnittlich
Optischer Zustand: durchschnittlich
Schäden: keines
Wenden Sie sich an Jeroen de Koker, um weitere Informationen zu erhalten.
Maks. bagakselbelastning: 8000 kg
Overordnet stand: gennemsnitlig
Teknisk stand: gennemsnitlig
Visuelt udseende: gennemsnitlig
Skade: fri for skader
Charge max. sur essieu arrière: 8000 kg
État général: moyen
État technique: moyen
État optique: moyen
Dommages: aucun
Max. tengelyterhelés hátul: 8000 kg
Általános állapot: átlagos
Műszaki állapot: átlagos
Optikai állapot: átlagos
Kár: sérülésmentes
Carico massimo sull'asse posteriore: 8000 kg
Stato generale: media
Stato tecnico: media
Stato ottico: media
Danni: senza danni
10 tons Assen, bladgeveerd
= Meer informatie =
Max. aslast voor: 8000 kg
Max. aslast achter: 8000 kg
Algemene staat: gemiddeld
Technische staat: gemiddeld
Optische staat: gemiddeld
Schade: schadevrij
Neem voor meer informatie contact op met Jeroen de Koker
Maks. nośność osi tylnej: 8000 kg
Stan ogólny: średnio
Stan techniczny: średnio
Stan wizualny: średnio
Uszkodzenia: brak
Carga máx. do eixo traseiro: 8000 kg
Estado geral: média
Estado técnico: média
Aspeto visual: média
Danos: nenhum
Макс. нагрузка на заднюю ось: 8000 kg
Общее состояние: среднее
Техническое состояние: среднее
Внешнее состояние: среднее
Повреждения: без повреждений
Maximálne zaťaženie zadnej nápravy: 8000 kg
Všeobecný stav: priemer
Technický stav: priemer
Optický stav: priemer
Poškodenie: bez poškodenia
Max. axellast bak: 8000 kg
Allmänt tillstånd: genomsnitt
Tekniskt tillstånd: genomsnitt
Optiskt tillstånd: genomsnitt
Skada på fordon: skadefri