Volvo FH 540 camión con gancho
≈ $29.400.000
Si decide comprar maquinaria a un precio inferior, póngase en contacto con el verdadero vendedor. Recopile toda la información que le sea posible sobre el propietario de la maquinaria. Una forma de engaño es presentarse como empresa. En caso de sospecha, infórmenos mediante el formulario de comentarios y sugerencias para que lo comprobemos.
Antes de confirmar una compra, revise detenidamente varias ofertas de venta para ver cuál es el precio medio del equipo elegido. Si el precio de la oferta que le interesa es mucho menor que el de ofertas similares, piénselo dos veces. Una diferencia de precio significativa puede conllevar a defectos ocultos o a un intento de fraude por parte del vendedor.
No compre productos cuyo precio diste mucho del precio medio de equipos similares.
No acepte compromisos dudosos o mercancías con prepago. Si no lo tiene claro, no dude en solicitar aclaraciones, pida fotos adicionales y documentos del equipo, compruebe la autenticidad de los mismos y pregunte todo lo necesario.
Esta es la forma más habitual de fraude. Ciertos vendedores pueden requerir una cantidad del pago por adelantado en concepto de «reserva» de su compra. Así, los estafadores perciben grandes cantidades de dinero y después desaparecen sin dejar huella.
- Transferencia de prepago a la tarjeta
- No realice un pago por adelantado sin documentación que confirme el proceso de transferencia de dinero, si durante la comunicación con el vendedor ha surgido alguna duda.
- Transferencia a una cuenta «fiduciaria»
- Dicha solicitud debe alarmarle, ya que en la mayoría de los casos se trata de fraudes.
- Transferencia a una cuenta de una empresa con un nombre similar
- Tenga cuidado, ya que los estafadores pueden ocultarse tras la identidad de empresas reconocidas, realizando modificaciones mínimas en su nombre. No transfiera dinero si tiene dudas sobre el nombre de la empresa.
- Sustitución de sus propios datos en la factura de una empresa real
- Antes de realizar una transferencia, asegúrese de que los datos especificados sean correctos y que aludan a la empresa en cuestión.
Contactos del vendedor
+47 91 85 ...
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+47 91 85 74 67
+47 72 90 ...
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+47 72 90 98 99
Noruega 
14.400 kg
Noruega
Noruega, HEIMDAL
25.230 kg
Noruega
19.790 kg
Noruega
15.040 kg
Noruega
22.430 kg
Noruega
27.665 kg
Noruega, HEIMDAL
15.245 kg
Noruega, HEIMDAL
23.200 kg
Noruega
21.850 kg
Noruega
Finlandia, ORAVAINEN
12.440 kg
Serbia, Novi Sad
17.270 kg
Finlandia, Tuusula
21.664 kg
Estonia, Lääne-Harju Vald
Finlandia, Turku
15.290 kg
Noruega
17.370 kg
Noruega
18.660 kg
Estonia, Sauga vald
Polonia, Piekoszów
12.440 kg
Polonia, Bralin k/Kępna
Volvo FH 540
2012
Molde 6410, Noruega
Noruega
1324
780.000 km
Número de stock 1324
JOAB L20 multibasculante de 20 toneladas – nunca usado (anteriormente carrocería Camelon para astillas)
Se entregará con homologación UE
Placa para quitanieves
Suspensión neumática
VBG
I-Shift
Cama
Cafetera
Asiento de cuero confort
6x2
551 CV
EURO 5
Longitud: 870 cm
Anchura: 255 cm
Distancia entre ejes hasta 2º eje: 460 cm
Distancia entre ejes hasta 3º eje: 137 cm
Peso en vacío: 11.275 kg
Peso bruto total: 28.000 kg
Carga útil máxima: 16.650 kg
Carga máxima eje 1: 9.000 kg
Carga máxima eje 2: 11.500 kg
Carga máxima eje 3: 7.500 kg
Volvo FH 540
2012
Molde 6410, Norway
Norway
1324
780,000 km
Stock no. 1324
JOAB L20 20-ton hooklift – never used (previously fitted with Camelon chip body)
Will be EU approved upon sale
Snowplough plate
Air suspension
VBG
I-Shift
Bed
Coffee maker
Leather comfort seat
6x2
551 hp
EURO 5
Length: 870 cm
Width: 255 cm
Wheelbase to 2nd axle: 460 cm
Wheelbase to 3rd axle: 137 cm
Curb weight: 11,275 kg
Gross vehicle weight: 28,000 kg
Max payload: 16,650 kg
Max axle load axle 1: 9,000 kg
Max axle load axle 2: 11,500 kg
Max axle load axle 3: 7,500 kg
Volvo FH 540
2012
Molde 6410, Norwegen
Norwegen
1324
780.000 km
Lager-Nr. 1324
JOAB L20 20-Tonnen-Hakenlift – nie benutzt (zuvor Camelon-Holzhackschnitzelaufbau)
Wird bei Verkauf TÜV/EU-abgenommen
Schneepflugplatte
Luftfederung
VBG
I-Shift
Bett
Kaffeemaschine
Ledersitz Komfort
6x2
551 PS
EURO 5
Länge: 870 cm
Breite: 255 cm
Radstand bis Achse 2: 460 cm
Radstand bis Achse 3: 137 cm
Eigengewicht: 11.275 kg
Zulässiges Gesamtgewicht: 28.000 kg
Max. Nutzlast: 16.650 kg
Max. Achslast Achse 1: 9.000 kg
Max. Achslast Achse 2: 11.500 kg
Max. Achslast Achse 3: 7.500 kg
Volvo FH 540
2012
Molde 6410, Norvège
Norvège
1324
780 000 km
Réf. stock 1324
JOAB L20 ampliroll 20 tonnes – jamais utilisé (anciennement carrosserie Camelon pour bois déchiqueté)
Sera homologué UE lors de la vente
Plaque chasse-neige
Suspension pneumatique
VBG
I-Shift
Lit
Cafetière
Siège confort en cuir
6x2
551 ch
EURO 5
Longueur : 870 cm
Largeur : 255 cm
Empattement jusqu’à l’essieu 2 : 460 cm
Empattement jusqu’à l’essieu 3 : 137 cm
Poids à vide : 11 275 kg
PTAC : 28 000 kg
Charge utile max. : 16 650 kg
Charge max. essieu 1 : 9 000 kg
Charge max. essieu 2 : 11 500 kg
Charge max. essieu 3 : 7 500 kg
Volvo FH 540
2012
Molde 6410, Norge
Norge
1324
780 000 km
Lager nr. 1324
JOAB L20 20-tonns krokløft – aldri brukt (tidligere hatt Camelon flispåbygg)
Blir EU godkjent ved salg
Brøyteplate
Luftfjæring
VBG
I-shift
Seng
Kaffetrakter
Komfortsete i skinn
6x2
551 Hk
EURO 5
Lengde 870 cm
Bredde 255 cm
Akselavstand til andre aksel 460 cm
Akselavstand til tredje aksel 137 cm
Egenvekt 11275 kg
Tillatt totalvekt 28000 kg
Maks nyttelast 16650 kg
Maks aksellast aksel 1 9000 kg
Maks aksellast aksel 2 11500 kg
Maks aksellast aksel 3 7500 kg
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Volvo FH 540
2012
Molde 6410, Norwegia
Norwegia
1324
780 000 km
Magazyn nr 1324
JOAB L20 hakowiec 20 t – nigdy nieużywany (wcześniej zabudowa Camelon do zrębków)
Będzie zatwierdzony do ruchu w UE przy sprzedaży
Płyta do pługa śnieżnego
Zawieszenie pneumatyczne
VBG
I-Shift
Łóżko
Ekspres do kawy
Skórzany fotel komfortowy
6x2
551 KM
EURO 5
Długość: 870 cm
Szerokość: 255 cm
Rozstaw osi do 2. osi: 460 cm
Rozstaw osi do 3. osi: 137 cm
Masa własna: 11 275 kg
Dopuszczalna masa całkowita: 28 000 kg
Maksymalna ładowność: 16 650 kg
Maks. nacisk na oś 1: 9 000 kg
Maks. nacisk na oś 2: 11 500 kg
Maks. nacisk na oś 3: 7 500 kg