Scania R450 8x2 Topline ADR EX/II, EX/III, FL en AT SCR only camión de contenedores
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35.950 €
Precio neto
≈ 37.400 US$
≈ 37.090.000 CLP
≈ 37.090.000 CLP
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Marca:
Scania
Modelo:
R450 8x2 Topline ADR EX/II, EX/III, FL en AT SCR only
Tipo:
camión de contenedores
Año de fabricación:
2015-03
Primera matriculación:
2015-03-11
Kilometraje:
1.078.000 km
Capacidad de carga:
23.730 kg
Peso neto:
12.270 kg
Peso bruto:
36.000 kg
Ubicación:
Países Bajos Groot-Ammers6498 km de usted
Fecha de publicación:
30 dic 2024
Id. de stock del vendedor:
2031
Descripción
Dimensiones totales:
longitud - 9,3 m, anchura - 2,55 m
Depósito de combustible:
2 unidades
Carrocería
Enganche de remolque:
Motor
Potencia:
450 Hp (331 kW)
Combustible:
diésel
Volumen:
12.742 cm³
Número de cilindros:
6
Euro:
Euro 6
Caja de cambios
Tipo:
automático
Ejes
Ejes:
4
Configuración del eje:
8x2
Suspensión:
neumática/neumática
Distancia entre ejes:
6.450 mm
Primer eje:
385/65 22,5
Segundo eje:
385/55 22,5
Tercer eje:
315/70 22,5
Cuarto eje:
315/70 22,5
Inspección a distancia
Servicio de entrega de vehículos
Cabina
Litera:
Calefacción estática:
Aire acondicionado:
Climatizador:
Refrigerador:
Elevalunas electrico:
Cierre centralizado:
Spoilers:
Equipo adicional
Bloqueo del diferencial:
Estado
Estado:
usados
Importante
Esta oferta es de carácter informativo. Para obtener más detalles, póngase en contacto con el vendedor.
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Thijs Kentie
Idiomas:
neerlandés, inglés
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Dirección
Países Bajos, Holanda Meridional, 2964LP, Groot-Ammers, Transportweg 2
Hora local del vendedor:
21:05 (CET)
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Contactos del vendedor
TEKA TRADING B.V.
Países Bajos
6 años en Autoline
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Configuración del eje
8x2
Suspensión
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Países Bajos, Oirschot
Contacte con el vendedor
- ADR
- Air suspension
- Auxiliary airconditioning
- Coupling
- Differential lock
- Middle axle lift and steering axle
- Remote central locking
- Roof spoiler
- Sleeper cab
- Truck from the Netherlands
- Vehicle heater
= Remarks =
ADR classification EX/II, EX/III, FL and AT.
SCR only. No EGR.
Double diesel tanks.
Fully air suspension
Night airconditioning
Topline cabin
Microwave
Power inverter
Very good tires
= Dealer information =
We Buy and sell used trucks, trailers and cranes and we are located in the middle of the Netherlands.We always have a current stock of technical high quality trucks, trailers and cranes from the Netherlands and most of them are from the first owner.
We export to over 75 countries around the world. Our customers are located throughout Europe, Eastern Europe, the Middle East, Africa and South America.
If you want to drive back home to your country, we can arrange the export documents and a temporary export registration with insurance.
Of course we can arrange shipping for you including transport to the harbor. We also take care of the export documents for you.
= More information =
Front axle: Tyre size: 385/65 22,5; Max. axle load: 9000 kg; Steering; Tyre profile left: 40%; Tyre profile right: 50%
Rear axle 1: Tyre size: 385/55 22,5; Max. axle load: 6900 kg; Steering; Tyre profile left: 50%; Tyre profile right: 40%
Rear axle 2: Tyre size: 315/70 22,5; Max. axle load: 11500 kg; Tyre profile left: 80%; Tyre profile right: 80%
Rear axle 3: Tyre size: 315/70 22,5; Max. axle load: 8600 kg; Tyre profile left: 90%; Tyre profile right: 90%
Make of bodywork: Topline
Registration number: 76-BFS-7
Please contact Thijs Kentie or Thijs Kentie for more information
- ADR
- Bloqueador diferencial
- Bloqueo centralizado a distancia
- Cabina de dormir
- Calefacción auxiliar
- Diferencial de deslizamiento
- Estufa
- horquilla
- Sistema fija de aire acondicionado
- Spoiler para el techo
- Suspensión neumática
= Más información =
Eje delantero: Tamaño del neumático: 385/65 22,5; Carga máxima del eje: 9000 kg; Dirección; Dibujo del neumático izquierda: 40%; Dibujo del neumático derecha: 50%
Eje trasero 1: Tamaño del neumático: 385/55 22,5; Carga máxima del eje: 6900 kg; Dirección; Dibujo del neumático izquierda: 50%; Dibujo del neumático derecha: 40%
Eje trasero 2: Tamaño del neumático: 315/70 22,5; Carga máxima del eje: 11500 kg; Dibujo del neumático izquierda: 80%; Dibujo del neumático derecha: 80%
Eje trasero 3: Tamaño del neumático: 315/70 22,5; Carga máxima del eje: 8600 kg; Dibujo del neumático izquierda: 90%; Dibujo del neumático derecha: 90%
Marca carrocería: Topline
Matrícula: 76-BFS-7
Póngase en contacto con Thijs Kentie o Thijs Kentie para obtener más información.
- Блокировка на диференциала
- Въздушно окачване
- Дистанционно централно заключване
- Диференциал с контролирано приплъзване
- Нагревател
- Нагревател на автомобила
- Спална кабина
- Спойлер на покрива
- Стационарна климатизация
- Съединение
- Centrální zamykání s dálkovým ovládáním
- Diferenciál s brzdou
- Připojení
- Sleeper Cab (spací kabina)
- Stacionární klimatizace
- Střešní spoiler
- Topení
- Uzávěrka diferenciálu
- Vyhřívání vozidla
- Vzduchové odpružení
- ADR
- Dachspoiler
- Fernbediente Zentralverriegelung
- Luftfederung
- Mittelachse Lift und Lenkachse
- Niederländische LKW
- Schlafkabine
- Sperrdifferential
- Standheizung
- Stand klimaanlage
- Zugmaul
= Anmerkungen =
ADR Klasse EX/II, EX/III, FL und AT.
Nür SCR. Kein EGR.
Doppelte Kraftstofftanks
Vollständig luftgefedert
Standklima
Topline Kabine
Mikrowelle
Wechselrichter
Sehr gute Reifen
= Weitere Informationen =
Vorderachse: Refenmaß: 385/65 22,5; Max. Achslast: 9000 kg; Gelenkt; Reifen Profil links: 40%; Reifen Profil rechts: 50%
Hinterachse 1: Refenmaß: 385/55 22,5; Max. Achslast: 6900 kg; Gelenkt; Reifen Profil links: 50%; Reifen Profil rechts: 40%
Hinterachse 2: Refenmaß: 315/70 22,5; Max. Achslast: 11500 kg; Reifen Profil links: 80%; Reifen Profil rechts: 80%
Hinterachse 3: Refenmaß: 315/70 22,5; Max. Achslast: 8600 kg; Reifen Profil links: 90%; Reifen Profil rechts: 90%
Marke des Aufbaus: Topline
Kennzeichen: 76-BFS-7
Wenden Sie sich an Thijs Kentie oder Thijs Kentie, um weitere Informationen zu erhalten.
- ADR
- Differentialespærre
- Fjernlåsning
- Kobling
- Luftaffjedring
- Sleeper Cab
- Stationært airconditionanlæg
- Styret spærredifferentiale
- Tagspoiler
- Varmeapparat
- Varmer
= Yderligere oplysninger =
Foraksel: Dækstørrelse: 385/65 22,5; Maks. akselbelastning: 9000 kg; Styretøj; Dækprofil venstre: 40%; Dækprofil højre: 50%
Bagaksel 1: Dækstørrelse: 385/55 22,5; Maks. akselbelastning: 6900 kg; Styretøj; Dækprofil venstre: 50%; Dækprofil højre: 40%
Bagaksel 2: Dækstørrelse: 315/70 22,5; Maks. akselbelastning: 11500 kg; Dækprofil venstre: 80%; Dækprofil højre: 80%
Bagaksel 3: Dækstørrelse: 315/70 22,5; Maks. akselbelastning: 8600 kg; Dækprofil venstre: 90%; Dækprofil højre: 90%
Karosserifabrikat: Topline
Registreringsnummer: 76-BFS-7
Kontakt Thijs Kentie eller Thijs Kentie for yderligere oplysninger
- Αερανάρτηση
- Αεροτομή οροφής
- Διαφορικό ελεγχόμενης ολίσθησης
- Καλοριφέρ
- Καλοριφέρ οχήματος
- Καμπίνα με κρεβάτι
- Κεντρικό κλείδωμα με τηλεχειρισμό
- Κλείδωμα διαφορικού
- Κοτσαδόρος
- Σταθερό σύστημα κλιματισμού
- Ajoneuvon lämmitin
- Etäkeskuslukitus
- Ilmajousitus
- Kattospoileri
- Liitäntä
- Lämmitin
- Makuutilallinen ohjaamo
- Paikallaan toimiva ilmastointi
- Rajoitetun luiston tasauspyörästö
- Tasauspyörästön lukko
- ADR
- Attraper taupe
- Cabine de couchage
- Chauffage
- Différentiel d'écartement
- Solde différentiel
- Spoiler de toit
- Suspension pneumatique
- Verrouillage centralisé à distance
- État clim
= Plus d'informations =
Essieu avant: Dimension des pneus: 385/65 22,5; Charge maximale sur essieu: 9000 kg; Direction; Sculptures des pneus gauche: 40%; Sculptures des pneus droite: 50%
Essieu arrière 1: Dimension des pneus: 385/55 22,5; Charge maximale sur essieu: 6900 kg; Direction; Sculptures des pneus gauche: 50%; Sculptures des pneus droite: 40%
Essieu arrière 2: Dimension des pneus: 315/70 22,5; Charge maximale sur essieu: 11500 kg; Sculptures des pneus gauche: 80%; Sculptures des pneus droite: 80%
Essieu arrière 3: Dimension des pneus: 315/70 22,5; Charge maximale sur essieu: 8600 kg; Sculptures des pneus gauche: 90%; Sculptures des pneus droite: 90%
Marque de construction: Topline
Numéro d'immatriculation: 76-BFS-7
Veuillez contacter Thijs Kentie ou Thijs Kentie pour plus d'informations
- Blokada diferencijala
- Daljinsko središnje zaključavanje
- Grijač
- Grijač vozila
- Kontrolirani diferencijal proklizavanja
- Krovni spojler
- Spavaća kabina
- Spojnica
- Stacionarni klima-uređaj
- Zračni ovjes
- Csatlakoztatás
- Differenciálzár
- Fűtőberendezés
- Járműfűtés
- Légrugós felfüggesztés
- Sleeper Cab
- Szabályozott önzáró differenciálmű
- Tetőlégterelő
- Távirányításos központi zár
- Álló helyzetű légkondicionálás
- Bloccaggio centralizzato con telecomando
- Bloccaggio del differenziale
- Differenziale a slittamento controllato
- Impianto di climatizzazione a veicolo fermo
- Raccordo
- Riscaldamento
- Riscaldamento supplementare
- Sleeper Cab
- Sospensioni pneumatiche
- Spoiler per il tetto
- ADR
- Centrale deurvergrendeling afstandbediend
- Dakspoiler
- Luchtvering
- Middenas liftas + stuuras
- Nederlandse truck
- Slaapcabine
- Sperdifferentieel
- Standairconditioning
- Standkachel
- Vangmuil
= Bijzonderheden =
ADR klasse EX/II, EX/III, FL en AT.
Geen EGR
Dubbele brandstoftanks
Standairconditioning
Vol lucht geveerd
Topline cabine
Magnetron
Omvormer
Zeer goede banden
= Bedrijfsinformatie =
We Buy and sell used trucks, trailers and cranes and we are located in the middle of the Netherlands.We always have a current stock of technical high quality trucks, trailers and cranes from the Netherlands and most of them are from the first owner.
We export to over 75 countries around the world. Our customers are located throughout Europe, Eastern Europe, the Middle East, Africa and South America.
If you want to drive back home to your country, we can arrange the export documents and a temporary export registration with insurance.
Of course we can arrange shipping for you including transport to the harbor. We also take care of the export documents for you.
= Meer informatie =
Vooras: Bandenmaat: 385/65 22,5; Max. aslast: 9000 kg; Meesturend; Bandenprofiel links: 40%; Bandenprofiel rechts: 50%
Achteras 1: Bandenmaat: 385/55 22,5; Max. aslast: 6900 kg; Meesturend; Bandenprofiel links: 50%; Bandenprofiel rechts: 40%
Achteras 2: Bandenmaat: 315/70 22,5; Max. aslast: 11500 kg; Bandenprofiel links: 80%; Bandenprofiel rechts: 80%
Achteras 3: Bandenmaat: 315/70 22,5; Max. aslast: 8600 kg; Bandenprofiel links: 90%; Bandenprofiel rechts: 90%
Merk opbouw: Topline
Kenteken: 76-BFS-7
Neem voor meer informatie contact op met Thijs Kentie of Thijs Kentie
- Differensialsperre
- Fjernstyrt sentrallås
- Førerhus med soveplass
- Kobling
- Kontrollert differensial med begrenset sperre
- Luftfjæring
- Stasjonært klimaanlegg
- Takspoiler
- Varmeapparat
- Varmeapparat for kjøretøy
- ADR
- Blokada mechanizmu różnicowego
- Kabina sypialna
- Klimatyzator
- Mechanizm różnicowy
- Ogrzewacz bloku cylindrów
- Piec
- Pilot do zamka centralnego
- Spoiler dachowy
- Sprzęg
- Zawieszenie pneumatyczne
= Więcej informacji =
Oś przednia: Rozmiar opon: 385/65 22,5; Maksymalny nacisk na oś: 9000 kg; Układ kierowniczy; Profil opon lewa: 40%; Profil opon prawa: 50%
Oś tylna 1: Rozmiar opon: 385/55 22,5; Maksymalny nacisk na oś: 6900 kg; Układ kierowniczy; Profil opon lewa: 50%; Profil opon prawa: 40%
Oś tylna 2: Rozmiar opon: 315/70 22,5; Maksymalny nacisk na oś: 11500 kg; Profil opon lewa: 80%; Profil opon prawa: 80%
Oś tylna 3: Rozmiar opon: 315/70 22,5; Maksymalny nacisk na oś: 8600 kg; Profil opon lewa: 90%; Profil opon prawa: 90%
Marka konstrukcji: Topline
Numer rejestracyjny: 76-BFS-7
Aby uzyskać więcej informacji, należy skontaktować się z Thijs Kentie lub Thijs Kentie
- Acoplamento
- ADR
- Aquecedor
- Ar condicionado fixo
- Bloqueio do diferencial
- Cabina c/cama
- Diferencial de deslizamento controlado
- Fecho centralizado remoto
- Sofagem de parque
- Spoiler de tejadilho
- Suspensão pneumática
= Mais informações =
Eixo dianteiro: Tamanho dos pneus: 385/65 22,5; Máx carga por eixo: 9000 kg; Direção; Perfil do pneu esquerda: 40%; Perfil do pneu direita: 50%
Eixo traseiro 1: Tamanho dos pneus: 385/55 22,5; Máx carga por eixo: 6900 kg; Direção; Perfil do pneu esquerda: 50%; Perfil do pneu direita: 40%
Eixo traseiro 2: Tamanho dos pneus: 315/70 22,5; Máx carga por eixo: 11500 kg; Perfil do pneu esquerda: 80%; Perfil do pneu direita: 80%
Eixo traseiro 3: Tamanho dos pneus: 315/70 22,5; Máx carga por eixo: 8600 kg; Perfil do pneu esquerda: 90%; Perfil do pneu direita: 90%
Marca da carroçaria: Topline
Número de registo: 76-BFS-7
Contacte Thijs Kentie ou Thijs Kentie para obter mais informações
- Aer condiționat în staționare
- Aerotermă
- Cabină de dormit
- Cuplă
- Diferențial blocabil
- Diferențial cu patinare controlată
- Spoiler pavilion
- Suspensie pneumatică
- Închidere centralizată de la distanță
- Încălzitor vehicul
- ADR
- Блокировка дифференциала
- Дифференциал с принудительной блокировкой
- Кабина со спальным местом Sleeper Cab
- Обогреватель
- Обогреватель автомобиля
- Пневматическая подвеска
- Пульт дистанционного управления центральным замком
- Спойлер на крыше
- Стационарная система кондиционирования воздуха
- Сцепление
= Дополнительная информация =
Передний мост: Размер шин: 385/65 22,5; Макс. нагрузка на ось: 9000 kg; Рулевое управление; Профиль шин слева: 40%; Профиль шин справа: 50%
Задний мост 1: Размер шин: 385/55 22,5; Макс. нагрузка на ось: 6900 kg; Рулевое управление; Профиль шин слева: 50%; Профиль шин справа: 40%
Задний мост 2: Размер шин: 315/70 22,5; Макс. нагрузка на ось: 11500 kg; Профиль шин слева: 80%; Профиль шин справа: 80%
Задний мост 3: Размер шин: 315/70 22,5; Макс. нагрузка на ось: 8600 kg; Профиль шин слева: 90%; Профиль шин справа: 90%
Марка кузова: Topline
Регистрационный номер: 76-BFS-7
Свяжитесь с Thijs Kentie или Thijs Kentie для получения дополнительной информации
- Diaľkové centrálne zamykanie
- Diferenciál s riadeným sklzom
- Kabína na spanie
- Kúrenie
- Spojka
- Stacionárna klimatizácia
- Strešný spojler
- Uzávierka diferenciálu
- Vyhrievanie vozidla
- Vzduchové odpruženie
- Centralt fjärrlås
- Differentiallås
- Koppling
- Kupévärmare
- Luftfjädring
- Sovhytt
- Stationär luftkonditionering
- Styrd differentialbroms
- Takspoiler
- Värmare
- Araç ısıtıcısı
- Diferansiyel kilidi
- Havalı süspansiyon
- Isıtıcı
- Kaplin
- Kontrollü diferansiyel kilidi
- Sabit klima
- Sleeper cab
- Tavan spoyleri
- Uzaktan merkezi kilitleme