MAN TGL 12.220 4x2 | Curtainsider | Big Dhollandia 1.500kg Tail Lift camión furgón

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Marca: MAN
Año de fabricación: 2018-02
Primera matriculación: 2018-02
Kilometraje: 587.383 km
Capacidad de carga: 5.970 kg
Peso neto: 6.020 kg
Peso bruto: 11.990 kg
Ubicación: Países Bajos Vlissingen6443 km de usted
Id. de stock del vendedor: 83-BKN-9
Fecha de publicación: ayer
Descripción
Dimensiones totales: longitud - 9,2 m, anchura - 2,55 m
Tipo de tracción: Tracción trasera
Motor
Potencia: 162 Hp (119 kW)
Combustible: diésel
Volumen: 4.580 cm³
Número de cilindros: 4
Euro: Euro 6
Caja de cambios
Tipo: automático
Ejes
Ejes: 2
Configuración del eje: 4x2
Distancia entre ejes: 4.850 mm
Cabina
Tipo: Cabina doble
Equipo adicional
Depósito de AdBlue
Estado
Estado: usados
Información adicional
Color: blanco
Servicios adicionales

Información adicional — MAN TGL 12.220 4x2 | Curtainsider | Big Dhollandia 1.500kg Tail Lift camión furgón

Español
MAN TGL 12.220, 2018, 4x2 curtainsider with 220 hp, automatic transmission and Dhollandia 1,500 kg tail lift. Euro 6.

Description:
A versatile medium-duty MAN built for distribution work. The TGL 12.220 combines a compact 12-tonne chassis with a full-size curtainsider body, making it well suited for palletised goods, regional deliveries and work where easy side access is essential.

Drivetrain — 4.6-litre four-cylinder diesel, 220 hp (162 kW), automatic transmission and Euro 6. With a maximum authorised mass of 11,990 kg, the TGL offers a useful balance between payload, manoeuvrability and operating costs.

Body — Curtainsider body with full side opening for fast loading from either side. Internal loading dimensions are 729 cm long, 248 cm wide and 250 cm high, giving approximately 45.2 m³ of usable load volume.

Tail lift — Dhollandia DLM.20 hydraulic tail lift, rated at 1,500 kg, with a 255 cm platform. Ideal for loading and unloading where no loading dock or forklift is available.

Cab — Three-seat day cab with automatic climate controls, multifunction steering wheel, radio/media system and reversing camera. The compact TGL cab gives excellent visibility and easy access for intensive distribution work.

Condition — 581,383 km. Dutch registered vehicle, first registered 27 February 2018.

Payload — Empty weight 6,020 kg, maximum authorised mass 11,990 kg and registered payload 5,970 kg.

Buying from Poppe Trucks

We have been trading used commercial vehicles from Vlissingen for more than two decades, supplying customers throughout Europe, Africa and the Middle East. Export documentation, customs formalities and insurance can be arranged directly through us, helping make the purchasing and export process straightforward.
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Poppe Trucks — Veerseweg 83a, 4351 NA Veere, The Netherlands
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= Más información =

Carga máxima del eje delantero: 4400 kg
Carga máxima del eje trasero: 8400 kg
Número de plazas sentadas: 3
APK (ITV): inspeccionado hasta feb. 2027
Estado general: muy bueno
Estado técnico: muy bueno
Estado óptico: muy bueno
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Importante
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Verificación del vendedor

Si decide comprar maquinaria a un precio inferior, póngase en contacto con el verdadero vendedor. Recopile toda la información que le sea posible sobre el propietario de la maquinaria. Una forma de engaño es presentarse como empresa. En caso de sospecha, infórmenos mediante el formulario de comentarios y sugerencias para que lo comprobemos.

Comprobación de precios

Antes de confirmar una compra, revise detenidamente varias ofertas de venta para ver cuál es el precio medio del equipo elegido. Si el precio de la oferta que le interesa es mucho menor que el de ofertas similares, piénselo dos veces. Una diferencia de precio significativa puede conllevar a defectos ocultos o a un intento de fraude por parte del vendedor.

No compre productos cuyo precio diste mucho del precio medio de equipos similares.

No acepte compromisos dudosos o mercancías con prepago. Si no lo tiene claro, no dude en solicitar aclaraciones, pida fotos adicionales y documentos del equipo, compruebe la autenticidad de los mismos y pregunte todo lo necesario.

Prepago dudoso

Esta es la forma más habitual de fraude. Ciertos vendedores pueden requerir una cantidad del pago por adelantado en concepto de «reserva» de su compra. Así, los estafadores perciben grandes cantidades de dinero y después desaparecen sin dejar huella.

Hay varios tipos de fraude, que detallamos:
  • Transferencia de prepago a la tarjeta
  • No realice un pago por adelantado sin documentación que confirme el proceso de transferencia de dinero, si durante la comunicación con el vendedor ha surgido alguna duda.
  • Transferencia a una cuenta «fiduciaria»
  • Dicha solicitud debe alarmarle, ya que en la mayoría de los casos se trata de fraudes.
  • Transferencia a una cuenta de una empresa con un nombre similar
  • Tenga cuidado, ya que los estafadores pueden ocultarse tras la identidad de empresas reconocidas, realizando modificaciones mínimas en su nombre. No transfiera dinero si tiene dudas sobre el nombre de la empresa.
  • Sustitución de sus propios datos en la factura de una empresa real
  • Antes de realizar una transferencia, asegúrese de que los datos especificados sean correctos y que aludan a la empresa en cuestión.
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