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Fiat CURSOR FPT C90 650E motor para Fiat FPT CURSOR C9.650 transporte de agua

Fiat CURSOR FPT C90 650E motor para Fiat FPT CURSOR C9.650 transporte de agua
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Marca: Fiat
Modelo: FPT CURSOR
Tipo: motor
Referencia IAM: C90 650E
Referencia OEM: C87 ENT M62.10; C87 ENT M65.10 ;C87ENTM62.10; C87ENTM65.10
Tipo de pieza de repuesto: pieza de recambio original
Año de fabricación: 2026-01
Ubicación: Austria Hörsching7279 km to "United States/Columbus"
Id. de stock del vendedor: C90.650 E
Fecha de publicación: 13-08-2026
Descripción
Potencia de motor: 650 Hp (478 kW)
Número de cilindros: 6
Tipo de motor: en línea
Turbo
Combustible: diésel
Euro: 6
Volumen del motor: 8.700 cm³
Marca de la caja de cambios: ZF
Caja de cambios
Marca: ZF
Estado
Estado: nuevo
Garantía:: 12 meses

Información adicional — Fiat CURSOR FPT C90 650E motor para Fiat FPT CURSOR C9.650 transporte de agua

Español
CURSOR 9 FPT marine
C90 650 E
MARINE engines 478 kW
Ratings A1: 478 kW (650 HP) @ 2530 rpm

FPT MARINE FPT Cursor 9 C87-650 ENGINE
additional accessories:

A01-110STD OIL PAN - 10° ANGULARITY - CENTRAL PIT 4
A03-010STD SAE 1 FLYWHEEL HOUSING 4
A13-240STD 14" FLYWHEEL 4
A15-000STD FUEL FILTER 4
A17-060STD LUBE OIL FILTER 4
A20-000STD SEAWATER/WATER HEAT EXCHANGER 4
A20-001STD SEAWATER PUMP 4
A21-020STD MARINE AIR FILTER 4
A32-000STD COOLANT/ENGINE OIL COOLER 4
A38-100STD ENGINE WIRING "A" 4
A38-620STD LOW COOLANT SENSOR 4
A38-850504 CANBUS CONVERTER FOR DIGITAL PANEL 4
A38C-BCPLUS POSITIVE POLE 4

OIL DIPSTICK 4
ENGINE FRONT GUARD 4
ELECTRIC OIL DRAIN PUMP - 24V 4
ENGINE TEST 4
ENGINE FOR PROPULSION 4
TWIN ENGINE 4
RATING 456 kW @ 2530 rpm 4
24V STARTER MOTOR 4
ALTERNATOR 24V-90A (INDUSTRIAL) 4
RELAY BOX EDC7UC31/EDC7C1 - 24V 4
DELUXE COMPACT PANEL FPT UNS10192 12V/24V +CONVERTER (TWIN) 4
EXHAUST RISER 4
GEARBOX OIL COOLER 4
CABLE EXTENSION 12 PIN - 10 m 4
FUEL PREFILTER 4
DIS A04-000STD 4
ENGINE RIGID SUPPORTS
AS A04-060502 4
ADJUSTABLE ELASTIC PADS

Experience the cutting-edge performance of the 2026 Fiat FPT Cursor 9 C90 650 E marine engine. This new, expertly engineered engine features an 8.7-liter, 4-stroke in-line 6-cylinder turbocharged diesel design, delivering an impressive 650 HP (478 kW) at 2530 rpm for superior power and efficiency. Its high-pressure common rail fuel injection and freshwater cooling system ensure smooth operation, while compliance with EPA Tier 3 and IMO MARPOL Tier 2 standards provides an eco-friendly boating experience. The C90 650 E stands out with its compact, lightweight 865 kg aluminum alloy construction, making installation simple and hassle-free. Compatible with ZF400 and ZF400A marine gearboxes, this engine is the perfect choice for pleasure crafts, sport-fishing boats, and yachts seeking powerful, reliable, and efficient propulsion.

other mod.
C87 ENT M62.10
C87 ENT M65.10
C87 ENT M62.11
C87 ENT M65.11

ZF400 marine gearboxes Duty Definitions:

Pleasure Duty
Highly intermittent operation with very large variations in engine speed and power.
Average engine operating hours limit:
500 hours/year
300 hours/year for mechanical gearboxes
Typical hull forms: Planing
Applications: Private, non-commercial, non-charter leisure activities, no racing
Light Duty
Intermittent operation with large variations in engine speed and power.
Average engine operating hours limit:
2500 hours/year
(for hydraulic transmissions smaller than ZF 2000 series, 2000 hours/year)
Typical hull forms: Planing and semi-displacement
Typical applications: Private and charter, sport/leisure activities, naval and police activities

Features
 Supershift2 technology inside
 Optional embedded electronic unit to better control the proportional valves, thus granting smoother shifting/trolling
Possibility to integrate further smart alert functionalities for scheduled maintenance
 Configurable to various application in the appropriate power range, for both yachts and commercial vessels
 Lightweight and robust aluminum alloy casing (sea water resistant)
 Case hardened and precisely ground gear teeth for long life and smooth running
 Output shaft thrust bearing designed to take maximum propeller thrust astern and ahead
 Smooth and reliable hydraulic shifting with control lever for attachment of push-pull cable
 Suitable for twin engine installations (same ratio and torque capacity in ahead or astern mode)
 Replaceable oil filter cartridge
 Compact, space saving design: 7° down-angle and beveloid gear
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