Schmitz Cargobull ,Carrier Vector 1850, SAF drum brakes, height 260 cm hoog , , semirremolque frigorífico

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2.750 €
Precio neto
≈ 2.967 US$
≈ 2.820.000 CLP
Contacte con el vendedor
Modelo: ,Carrier Vector 1850, SAF drum brakes, height 260 cm hoog , ,
Año de fabricación: 2009-01
Primera matriculación: 2009-01-01
Capacidad de carga: 30.350 kg
Peso neto: 8.650 kg
Peso bruto: 39.000 kg
Ubicación: Países Bajos SLIEDRECHT6501 km de usted
Id. de stock del vendedor: 20424
Fecha de publicación: más de 1 mes
Carrocería
Puertas traseras
Ejes
Marca: SAF
Ejes: 3
Primer eje: 385/65R22.5
Segundo eje: 385/65R22.5
Tercer eje: 385/65R22.5
Frenos
ABS
Estado
Estado: usados
Información adicional
Color: blanco
Servicios adicionales

Información adicional — Schmitz Cargobull ,Carrier Vector 1850, SAF drum brakes, height 260 cm hoog , , semirremolque frigorífico

Español
= Additional options and accessories =

- Air suspension
- Refrigerator

= Remarks =

Cooling engine running fine
Inside condition rather poort
Front, right side damaged

= Dealer information =

Homepage: mostrar contactos
No rights can be derived from read out mileages, specifications, stated sizes and weights.

= More information =

Axle configuration
Tyre size: 385/65R22.5
Brakes: drum brakes
Suspension: air suspension
Rear axle 1: Max. axle load: 9000 kg; Tyre profile left: 30%; Tyre profile right: 30%
Rear axle 2: Max. axle load: 9000 kg; Tyre profile left: 60%; Tyre profile right: 60%
Rear axle 3: Max. axle load: 9000 kg; Tyre profile left: 60%; Tyre profile right: 60%

Functional
Dimensions of cargo space: 1335 x 250 x 260 cm
Cooling: -25 °C to 25 °C
Make of bodywork: Carrier Vector 1850
Cooling engine: diesel and electric (22200 operating hours diesel; 6800 electric)
Wall thickness: 5 mm

Additional information
Please contact Rob Veldhuis or Arjan Kamsteeg for more information
= Más opciones y accesorios =

- Nevera
- Suspensión neumática

= Más información =

Configuración de ejes
Tamaño del neumático: 385/65R22.5
Frenos: frenos de tambor
Eje trasero 1: Carga máxima del eje: 9000 kg; Dibujo del neumático izquierda: 30%; Dibujo del neumático derecha: 30%
Eje trasero 2: Carga máxima del eje: 9000 kg; Dibujo del neumático izquierda: 60%; Dibujo del neumático derecha: 60%
Eje trasero 3: Carga máxima del eje: 9000 kg; Dibujo del neumático izquierda: 60%; Dibujo del neumático derecha: 60%

Funcional
Dimensiones espacio de carga: 1335 x 250 x 260 cm
Refrigeración: -25 °C hasta 25 °C
Marca carrocería: Carrier Vector 1850
Motor de refrigeración: diésel y eléctrico (22200 horas de funcionamiento diésel; 6800 eléctrico)
Grosor del tabique: 5 mm

Información complementaria
Póngase en contacto con Rob Veldhuis o Arjan Kamsteeg para obtener más información.
- Въздушно окачване
- Хладилник
- Chladnička
- Vzduchové odpružení
= Weitere Optionen und Zubehör =

- Kühlschrank
- Luftfederung

= Anmerkungen =

Kuhlanlage lauft gut
Innenseite des Aufliegers beschaedigd
Rechts vorne auch beschadigung

= Firmeninformationen =

Homepage: mostrar contactos
Zu die abgelesen Kilometerstaende, aufgegeben Massen, Spezifikationen und Gewichten koennen keine Rechten entliehen werden.

= Weitere Informationen =

Achskonfiguration
Refenmaß: 385/65R22.5
Bremsen: Trommelbremsen
Hinterachse 1: Max. Achslast: 9000 kg; Reifen Profil links: 30%; Reifen Profil rechts: 30%
Hinterachse 2: Max. Achslast: 9000 kg; Reifen Profil links: 60%; Reifen Profil rechts: 60%
Hinterachse 3: Max. Achslast: 9000 kg; Reifen Profil links: 60%; Reifen Profil rechts: 60%

Funktionell
Abmessungen des Laderaums: 1335 x 250 x 260 cm
Kühlung: -25 °C bis 25 °C
Marke des Aufbaus: Carrier Vector 1850
Kühlmotor: Diesel und elektrisch (22200 Betriebsstunden Diesel; 6800 elektrisch)
Wandstärke: 5 mm

Weitere Informationen
Wenden Sie sich an Rob Veldhuis oder Arjan Kamsteeg, um weitere Informationen zu erhalten.
= Flere valgmuligheder og mere tilbehør =

- Køleskab
- Luftaffjedring

= Yderligere oplysninger =

Akselkonfiguration
Dækstørrelse: 385/65R22.5
Bremser: tromlebremser
Bagaksel 1: Maks. akselbelastning: 9000 kg; Dækprofil venstre: 30%; Dækprofil højre: 30%
Bagaksel 2: Maks. akselbelastning: 9000 kg; Dækprofil venstre: 60%; Dækprofil højre: 60%
Bagaksel 3: Maks. akselbelastning: 9000 kg; Dækprofil venstre: 60%; Dækprofil højre: 60%

Funktionelle
Mål for lastrum: 1335 x 250 x 260 cm
Køling: -25 °C til 25 °C
Karosserifabrikat: Carrier Vector 1850
Afkøling af motor: diesel og elektrisk (22200 driftstimer diesel; 6800 elektrisk)
Vægtykkelse: 5 mm

Yderligere oplysninger
Kontakt Rob Veldhuis eller Arjan Kamsteeg for yderligere oplysninger
- Αερανάρτηση
- Ψυγείο
- Ilmajousitus
- Jääkaappi
= Plus d'options et d'accessoires =

- Frigo
- Suspension pneumatique

= Remarques =

Moteur de refroidissement marche bien
Assez endommagé å l intérieur de la casisse isolée

= Plus d'informations =

Configuration essieu
Dimension des pneus: 385/65R22.5
Freins: freins à tambour
Essieu arrière 1: Charge maximale sur essieu: 9000 kg; Sculptures des pneus gauche: 30%; Sculptures des pneus droite: 30%
Essieu arrière 2: Charge maximale sur essieu: 9000 kg; Sculptures des pneus gauche: 60%; Sculptures des pneus droite: 60%
Essieu arrière 3: Charge maximale sur essieu: 9000 kg; Sculptures des pneus gauche: 60%; Sculptures des pneus droite: 60%

Pratique
Dimensions espace de chargement: 1335 x 250 x 260 cm
Refroidissement: -25 °C jusqu'au 25 °C
Marque de construction: Carrier Vector 1850
Moteur frigorifique: diesel et électrique (22200 heures de fonctionnement diesel; 6800 électrique)
Épaisseur de paroi: 5 mm

Informations complémentaires
Veuillez contacter Rob Veldhuis ou Arjan Kamsteeg pour plus d'informations
- Hladnjak
- Zračni ovjes
- Hűtőszekrény
- Légrugós felfüggesztés
- Frigorifero
- Sospensioni pneumatiche
= Aanvullende opties en accessoires =

- Koelkast
- Luchtvering

= Bedrijfsinformatie =

Homepage: mostrar contactos
Aan afgelezen kilometerstanden, opgegeven maten, gewichten en specificaties kunnen geen rechten worden ontleend.

= Meer informatie =

Asconfiguratie
Bandenmaat: 385/65R22.5
Remmen: trommelremmen
Achteras 1: Max. aslast: 9000 kg; Bandenprofiel links: 30%; Bandenprofiel rechts: 30%
Achteras 2: Max. aslast: 9000 kg; Bandenprofiel links: 60%; Bandenprofiel rechts: 60%
Achteras 3: Max. aslast: 9000 kg; Bandenprofiel links: 60%; Bandenprofiel rechts: 60%

Functioneel
Afmetingen laadruimte: 1335 x 250 x 260 cm
Koeling: -25 °C tot 25 °C
Merk opbouw: Carrier Vector 1850
Koelmotor: diesel en elektrisch (22200 draaiuren diesel; 6800 elektrisch)
Wanddikte: 5 mm

Meer informatie
Neem voor meer informatie contact op met Rob Veldhuis of Arjan Kamsteeg
- Kjøleskap
- Luftfjæring
= Więcej opcji i akcesoriów =

- Lodówka
- Zawieszenie pneumatyczne

= Więcej informacji =

Konfiguracja osi
Rozmiar opon: 385/65R22.5
Hamulce: hamulce bębnowe
Oś tylna 1: Maksymalny nacisk na oś: 9000 kg; Profil opon lewa: 30%; Profil opon prawa: 30%
Oś tylna 2: Maksymalny nacisk na oś: 9000 kg; Profil opon lewa: 60%; Profil opon prawa: 60%
Oś tylna 3: Maksymalny nacisk na oś: 9000 kg; Profil opon lewa: 60%; Profil opon prawa: 60%

Funkcjonalność
Wymiary ładowni: 1335 x 250 x 260 cm
Chłodzenie: -25 °C do 25 °C
Marka konstrukcji: Carrier Vector 1850
Chłodzenie silnika: olej napędowy i elektryczny (22200 godziny pracy olej napędowy; 6800 elektryczny)
Grubość ściany: 5 mm

Informacje dodatkowe
Aby uzyskać więcej informacji, należy skontaktować się z Rob Veldhuis lub Arjan Kamsteeg
= Opções e acessórios adicionais =

- Frigorifico
- Suspensão pneumática

= Mais informações =

Configuração dos eixos
Tamanho dos pneus: 385/65R22.5
Travões: travões de tambor
Eixo traseiro 1: Máx carga por eixo: 9000 kg; Perfil do pneu esquerda: 30%; Perfil do pneu direita: 30%
Eixo traseiro 2: Máx carga por eixo: 9000 kg; Perfil do pneu esquerda: 60%; Perfil do pneu direita: 60%
Eixo traseiro 3: Máx carga por eixo: 9000 kg; Perfil do pneu esquerda: 60%; Perfil do pneu direita: 60%

Funcional
Dimensões do espaço de carga: 1335 x 250 x 260 cm
Arrefecimento: -25 °C para 25 °C
Marca da carroçaria: Carrier Vector 1850
Motor de refrigeração: diesel e elétrico (22200 horas de funcionamento diesel; 6800 elétrico)
Espessura da parede: 5 mm

Informações adicionais
Contacte Rob Veldhuis ou Arjan Kamsteeg para obter mais informações
- Frigider
- Suspensie pneumatică
= Дополнительные опции и оборудование =

- Пневматическая подвеска
- Холодильник

= Дополнительная информация =

Конфигурация осей
Размер шин: 385/65R22.5
Тормоза: барабанные тормоза
Задний мост 1: Макс. нагрузка на ось: 9000 kg; Профиль шин слева: 30%; Профиль шин справа: 30%
Задний мост 2: Макс. нагрузка на ось: 9000 kg; Профиль шин слева: 60%; Профиль шин справа: 60%
Задний мост 3: Макс. нагрузка на ось: 9000 kg; Профиль шин слева: 60%; Профиль шин справа: 60%

Функциональность
Размеры грузового отсека: 1335 x 250 x 260 cm
Охлаждение: -25 °C к 25 °C
Марка кузова: Carrier Vector 1850
Охлаждение двигателя: дизельный и электрический (22200 часы работы дизельное топливо; 6800 электрический)
Толщина стенки: 5 mm

Дополнительная информация
Свяжитесь с Rob Veldhuis или Arjan Kamsteeg для получения дополнительной информации
- Chladnička
- Vzduchové odpruženie
= Extra tillval och tillbehör =

- Kylskåp
- Luftfjädring

= Ytterligare information =

Konfiguration av axlar
Däckets storlek: 385/65R22.5
Bromsar: trumbromsar
Bakaxel 1: Max. axellast: 9000 kg; Däckprofil vänster: 30%; Däckprofil rätt: 30%
Bakaxel 2: Max. axellast: 9000 kg; Däckprofil vänster: 60%; Däckprofil rätt: 60%
Bakaxel 3: Max. axellast: 9000 kg; Däckprofil vänster: 60%; Däckprofil rätt: 60%

Funktionell
Lastutrymmets mått: 1335 x 250 x 260 cm
Kylning: -25 °C till 25 °C
Fabrikat av karosseri: Carrier Vector 1850
Motor för kylning: diesel och el (22200 körtimmar diesel; 6800 elektriska)
Väggtjocklek: 5 mm

Ytterligare information
Kontakta Rob Veldhuis eller Arjan Kamsteeg för mer information
- Buzdolabı
- Havalı süspansiyon
Importante
Esta oferta es de carácter informativo. Para obtener más detalles, póngase en contacto con el vendedor.
Consejos de compra
Consejos de seguridad
Verificación del vendedor

Si decide comprar maquinaria a un precio inferior, póngase en contacto con el verdadero vendedor. Recopile toda la información que le sea posible sobre el propietario de la maquinaria. Una forma de engaño es presentarse como empresa. En caso de sospecha, infórmenos mediante el formulario de comentarios y sugerencias para que lo comprobemos.

Comprobación de precios

Antes de confirmar una compra, revise detenidamente varias ofertas de venta para ver cuál es el precio medio del equipo elegido. Si el precio de la oferta que le interesa es mucho menor que el de ofertas similares, piénselo dos veces. Una diferencia de precio significativa puede conllevar a defectos ocultos o a un intento de fraude por parte del vendedor.

No compre productos cuyo precio diste mucho del precio medio de equipos similares.

No acepte compromisos dudosos o mercancías con prepago. Si no lo tiene claro, no dude en solicitar aclaraciones, pida fotos adicionales y documentos del equipo, compruebe la autenticidad de los mismos y pregunte todo lo necesario.

Prepago dudoso

Esta es la forma más habitual de fraude. Ciertos vendedores pueden requerir una cantidad del pago por adelantado en concepto de «reserva» de su compra. Así, los estafadores perciben grandes cantidades de dinero y después desaparecen sin dejar huella.

Hay varios tipos de fraude, que detallamos:
  • Transferencia de prepago a la tarjeta
  • No realice un pago por adelantado sin documentación que confirme el proceso de transferencia de dinero, si durante la comunicación con el vendedor ha surgido alguna duda.
  • Transferencia a una cuenta «fiduciaria»
  • Dicha solicitud debe alarmarle, ya que en la mayoría de los casos se trata de fraudes.
  • Transferencia a una cuenta de una empresa con un nombre similar
  • Tenga cuidado, ya que los estafadores pueden ocultarse tras la identidad de empresas reconocidas, realizando modificaciones mínimas en su nombre. No transfiera dinero si tiene dudas sobre el nombre de la empresa.
  • Sustitución de sus propios datos en la factura de una empresa real
  • Antes de realizar una transferencia, asegúrese de que los datos especificados sean correctos y que aludan a la empresa en cuestión.
¿Detectó algún fraude?
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