Carnehl HALF PIPE HARDOX 26m3 - DOSTĘPNY OD RĘKI semirremolque volquete nuevo

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Carnehl HALF PIPE HARDOX 26m3 - DOSTĘPNY OD RĘKI semirremolque volquete nuevo - Autoline
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EUR 34.900
Precio neto
≈ $37.230.000
≈ US$41.060
EUR 42.927
Precio bruto
Contacte con el vendedor
Marca: Carnehl
Modelo: HALF PIPE HARDOX 26m3 - DOSTĘPNY OD RĘKI
Año de fabricación: 2025-01
Volumen: 26 m³
Peso neto: 6.490 kg
Ubicación: Polonia Rzeszów7626 km to "United States/Columbus"
Se puede alquilar
Fecha de publicación: más de 1 mes
Id. de Autoline: BB29024
Descripción
Altura de la quinta rueda: 1.250 mm
Marca de la carrocería: Carnehl
Modelo: CHKS/HH
Acero HARDOX
Dimensiones totales: 7.350 m × 1.640 m × 2.340 m
Carrocería
Chasis: acero
Ejes
Marca: BPW
Ejes: 3
Suspensión: neumática/neumática
Tipo de neumático: 385/65 R22,5
Frenos: disco
Frenos
ABS
EBS
Equipo adicional
Lona
Estado
Estado: nuevo
Garantía:: 12 meses
Información adicional
Color: metálico, metálico

Información adicional — Carnehl HALF PIPE HARDOX 26m3 - DOSTĘPNY OD RĘKI semirremolque volquete nuevo

Szanowni Państwo,



Jako Autoryzowany Dealer niemieckiej marki Carnehl w Polsce przedstawiamy informację handlową dotyczącą naczepy w wykonaniu z muldą stalową HARDOX 450 w poniższej specyfikacji, która jest GOTOWA DO ODBIORU !



Przedmiot ogłoszenia:



Naczepa wywrotka Carnehl TYP: CHKS/HH wykonana z muldą stalową ze stali HARDOX 450



Rok produkcji: 2025



Cena naczepy netto: 34 900 EUR



Carnehl Fahrzeugbau to:



• produkt klasy premium wykonany w najwyższym reżimie technologicznym !

• ponad 60 lat doświadczeń w projektowaniu i budowie naczep oraz zabudów !

• 24 miesięczny okres opieki CARNEHL CARE 24!

• podzespoły wyłącznie renomowanych producentów!

• bardzo wysoka wartość pojazdów Carnehl na rynku wtórnym!



Specyfikacja



Ciężar własny (zgodnie z DIN 70020) ok. 6 490 kg

Obciążenie siodła ok. 11 500 kg

Nacisk na osie 3 x 9 000 kg



Długość skrzyni ładunkowej wew. ok. 7 350 mm

Szerokość skrzyni ładunkowej wew. ok. 2 340 mm

Wysokość skrzyni ładunkowej ok. 1 640 mm

Objętość skrzyni ładunkowej ok. 26 m³



Kolor Muldy – Czerwony

Osie SAF

Hamulce Tarczowe

Oś podnoszona

Rama STRENX

2 Nogi podporowe

Skrzynia ładunkowa W CAŁOŚCI wykonana z HARDOX 450 (łączenie jednym szwem)

Zamknięcie tylne - klapa wewnętrzna

Instalacja pneumatyczna WABCO ECAS (Automatyczne poziomowanie)



ATRAKCYJNE FORMY FINANSOWANIA:



- Leasing już od 103 %

- Leasing dla nowych firma - StartUp

- Leasing już od 0% wpłaty własnej

- Uproszczone procedury i minimum formalności

- Możliwość negocjowania indywidualnych warunków spłaty



Oferujemy Państwu możliwość pozostawienia naczepy używanej w rozliczeniu oraz umowę odkupu sprzedanych przez nas pojazdów po 3,4 oraz 5 latach !



Oferta ma charakter podglądowy w celu sprawdzenia dostępności oraz ustalenia Indywidualnej konfiguracji naczepy

prosimy o kontakt:



SPRZEDAŻ POJAZDÓW:



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Wyłączny Przedstawiciel Carnehl Fahrzeugbau oraz Muller-Mitteltal w Polsce: DEREN sp. z o.o.



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Oferta nie stanowi oferty handlowej w rozumieniu art. 66 §1 kkc a jedynie zaproszenie do zawarcia umowy w rozumieniu art. 71 kc.

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Esta es la forma más habitual de fraude. Ciertos vendedores pueden requerir una cantidad del pago por adelantado en concepto de «reserva» de su compra. Así, los estafadores perciben grandes cantidades de dinero y después desaparecen sin dejar huella.

Hay varios tipos de fraude, que detallamos:
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  • No realice un pago por adelantado sin documentación que confirme el proceso de transferencia de dinero, si durante la comunicación con el vendedor ha surgido alguna duda.
  • Transferencia a una cuenta «fiduciaria»
  • Dicha solicitud debe alarmarle, ya que en la mayoría de los casos se trata de fraudes.
  • Transferencia a una cuenta de una empresa con un nombre similar
  • Tenga cuidado, ya que los estafadores pueden ocultarse tras la identidad de empresas reconocidas, realizando modificaciones mínimas en su nombre. No transfiera dinero si tiene dudas sobre el nombre de la empresa.
  • Sustitución de sus propios datos en la factura de una empresa real
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