Kamag TYP 2306 HM 2 transportador modular autopropulsado
Si decide comprar maquinaria a un precio inferior, póngase en contacto con el verdadero vendedor. Recopile toda la información que le sea posible sobre el propietario de la maquinaria. Una forma de engaño es presentarse como empresa. En caso de sospecha, infórmenos mediante el formulario de comentarios y sugerencias para que lo comprobemos.
Antes de confirmar una compra, revise detenidamente varias ofertas de venta para ver cuál es el precio medio del equipo elegido. Si el precio de la oferta que le interesa es mucho menor que el de ofertas similares, piénselo dos veces. Una diferencia de precio significativa puede conllevar a defectos ocultos o a un intento de fraude por parte del vendedor.
No compre productos cuyo precio diste mucho del precio medio de equipos similares.
No acepte compromisos dudosos o mercancías con prepago. Si no lo tiene claro, no dude en solicitar aclaraciones, pida fotos adicionales y documentos del equipo, compruebe la autenticidad de los mismos y pregunte todo lo necesario.
Esta es la forma más habitual de fraude. Ciertos vendedores pueden requerir una cantidad del pago por adelantado en concepto de «reserva» de su compra. Así, los estafadores perciben grandes cantidades de dinero y después desaparecen sin dejar huella.
- Transferencia de prepago a la tarjeta
- No realice un pago por adelantado sin documentación que confirme el proceso de transferencia de dinero, si durante la comunicación con el vendedor ha surgido alguna duda.
- Transferencia a una cuenta «fiduciaria»
- Dicha solicitud debe alarmarle, ya que en la mayoría de los casos se trata de fraudes.
- Transferencia a una cuenta de una empresa con un nombre similar
- Tenga cuidado, ya que los estafadores pueden ocultarse tras la identidad de empresas reconocidas, realizando modificaciones mínimas en su nombre. No transfiera dinero si tiene dudas sobre el nombre de la empresa.
- Sustitución de sus propios datos en la factura de una empresa real
- Antes de realizar una transferencia, asegúrese de que los datos especificados sean correctos y que aludan a la empresa en cuestión.
Contactos del vendedor
Reino Unido 
1.073.000 kg
Reino Unido
420.000 kg
Reino Unido
140.000 kg
Reino Unido
30.000 kg
Reino Unido
30.000 kg
Reino Unido
348.000 kg
Reino Unido
226.800 kg
EE. UU., Pleasanton
840 kg
Reino Unido
Países Bajos, Almelo
40.000 kg
Países Bajos, Worldwide
Países Bajos, Assen
Turquía, ANKARA/MACUNKÖY
China
4.000.000 kg
China
Subasta
Emiratos Árabes Unidos, Sharjah
80.000 kg
Países Bajos, Goudriaan
247.000 kg
Francia, Épernay
Dinamarca, Odder
430.000 kg
Países Bajos, Assen
400.000 kg
China
Payload approx. 150.000 kg
Dead weight approx. 57.000 kg
Total weight approx. 207.000 kg
Number of axle lines 6
Number of drive axles 2
Number of steered bogies 8
Number of brake axles 2
Number of the brake axle bogies 8
Tyres bogies 16 x 12.00 - 24 EM
Tyres drive axle 8 x 14.00 R 24 EM
Inflation pressure 10 bar
Load per bogie 6 x 36.000 kg
Traction at 1 km/h approx. 35.000 daN
Gradient ability, loaded
(rolling resistance 25 kg/t)
approx. 12 %
Max. speed, unloaded
(rolling resistance 25 kg/t)
approx. 32 km/h
Max. speed, loaded
(rolling resistance 20 kg/t)
approx. 15 km/h
Engine:
DEUTZ diesel engine type BF 6M – 1015 CP
Water-cooled, turbocharged and after cooled
Output 314 kW = 427 HP at 1.900 rpm
EPA 2, Euromot Stage 2
With Clark gear, type 8000
Platform height, lowered approx. 1.430 mm
Platform height in driving position approx. 1.730 mm
Total lift approx. 600 mm
Axle load compensation approx. ±300 mm
Total length of the transporter approx. 15.780 mm
Total width approx. 3.400 mm
Platform length approx. 13.020 mm
Platform width approx. 3.400 mm
Inner turning radius approx. 5.100 mm
Outer turning radius approx. 12.100 mm
Year 2005
Almost unused since 2012