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Volvo FH 460

Especificaciones
Reseñas
6
Estadísticas de precios
Los más vendidos
Anuncios
788
Volvo FH 460
788 anuncios
4.3
6 reseñas

Especificaciones principales de Volvo FH 460:

Datos recopilados de la base de datos de anuncios de Autoline
Potencia de motor
460 Hp - 469 Hp
Combustible
diésel
Capacidad de carga
10.930 kg - 17.540 kg
Configuración del eje
4x2 84% 6x2 13%
Suspensión
resorte/neumática 75% neumática/neumática 17% parabólica 6%
Tipo de tracción
Tracción trasera
Características
Las especificaciones se basan en la información facilitada por los vendedores en sus anuncios. Dado que estos datos pueden variar entre distintas ofertas de un mismo modelo, mostramos rangos o versiones de dichas características. No olvide verificar las especificaciones concretas de cada unidad directamente con el vendedor.

Descripción

Tipo de tracción
Tracción trasera
Capacidad de carga
10.969 kg - 17.570 kg
Cantidad de asientos
2
Peso neto
7.847 kg - 11.500 kg
Peso bruto
19.000 kg - 27.000 kg
Altura de la quinta rueda
1.050 mm - 1.200 mm

Motor

Intercooler
22%
Filtro antipartículas
31%
Turbo
27%
Número de cilindros
6 100%
Tipo de motor
en línea
Combustible
diésel
Potencia de motor
460 Hp - 469 Hp
Número de válvulas
16 - 24
Volumen del motor
12.777 cm³ - 12.780 cm³
Capacidad de la batería
180 kWh - 225 kWh

Caja de cambios

Tipo de caja de cambios
automático 86% I-Shift 7% manual 6%

Ejes

Eje de elevación
34%
Ruedas gemelas
60%
Tipo de neumático
315/70 R22.5 35% 315/80 R22.5 11% 385/65 R22.5 11% 315/60 R22.5 9% otros 34%
Configuración del eje
4x2 67% 6x2 26%
Suspensión
resorte/neumática 64% neumática/neumática 27% parabólica 5%
Marca del eje
VOLVO
Tipo de frenos
disco
Ejes
2 - 3

Frenos

ABS
76%
EBS
42%
Freno de motor
40%
Retardador
19%
VEB
22%

Cabina y comodidad

Ordenador de abordo
46%
Espejos regulables electrónicamente
61%
Refrigerador
72%
Visera parasol
65%
Techo solar
32%
Asientos neumáticos
30%
Espejo con calefacción
36%
Aparato de radio portátil
16%
Spoilers
63%
Tacógrafo
65%
Tacómetro
44%
Control de crucero (tempomat)
73%
Control de crucero adaptativo
31%

Cabina

Litera
1 55% 2 27% 0 18%
Tipo de cabina
Globetrotter 53% Globetrotter XL 31% XL 6%

Opciones adicionales

Aire acondicionado
81%
Ventanas de accionamiento eléctrico
74%
Asiento con calefacción
35%
Dirección asistida
hidráulico 84% EPS 13%
Material interior
terciopelo 55% cuero 21% tela 15% combinación 7%

Multimedia

Radio de coche
76%
Navegación GPS
37%

Características de seguridad

Airbag
23%
Bloqueo del diferencial
54%
Cierre centralizado
69%
Inmobilizador
37%
Banderas de señal
10%
Sistema de alarma
22%
Limitador de velocidad
51%
ESP
36%
Sistema de alerta de cambio involuntario de carril
38%

Óptica

Faros auxiliares
18%
Regulador de faro
10%
Luces antiniebla
56%
Faros delanteros
led 39% xenón 36% halógeno 21%

Equipamiento adicional

Caja de herramientas
30%

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Reseñas de Volvo FH 460

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Puntuación media de Volvo FH 460
4.3
(¡) Importante: la clasificación se ha elaborado a partir de las valoraciones y las opiniones de los usuarios, por lo que puede reflejar una experiencia de uso subjetiva
4.0
Precio
4.7
Fiabilidad
4.2
Mantenimiento
4.7
Funcionamiento
4.0
Comodidad
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4.2
Cabeza tractora Volvo FH 460
2018 Año
4.0 Precio
4.0 Fiabilidad
4.0 Mantenimiento
5.0 Funcionamiento
4.0 Comodidad
Traducido automáticamente
He conducido el FH 460 durante unos 2 años, principalmente a través de Alemania y hacia Europa del Este. La cabina es espaciosa, eso se lo reconozco, incluso con todas mis cosas por ahí. La eficiencia de combustible es decente, especialmente cuando vas cargado. No esperaba que las opciones de dirección asistida realmente hicieran una diferencia, pero mis brazos no están muertos después de un turno largo. Tuve una fuga de refrigerante una vez, nada grave, pero conseguir piezas de repuesto fuera de las ciudades principales es un dolor. El viaje está bien, no es el más suave en terrenos irregulares, pero mucho mejor que algunos camiones más viejos que he tenido. A veces, lo electrónico es un poco caprichoso, una luz de advertencia apareció sin razón, se apagó al día siguiente. En general, cumple su función, no es perfecto, pero vale lo que cuesta.
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4.4
Cabeza tractora Volvo FH 460
2018 Año
4.0 Precio
5.0 Fiabilidad
4.0 Mantenimiento
5.0 Funcionamiento
4.0 Comodidad
Traducido automáticamente
Pasé algunas semanas detrás del volante del FH 460. La suspensión realmente suaviza las calles irregulares, lo cual aprecio. El consumo de combustible en este modelo es bastante económico considerando su tamaño. Sin embargo, noté que la interfaz del tablero es ligeramente compleja, lo cual requiere algo de tiempo para acostumbrarse. Una gran opción para viajes largos, por lo demás.
4.2
Cabeza tractora Volvo FH 460
2018 Año
4.0 Precio
4.0 Fiabilidad
4.0 Mantenimiento
5.0 Funcionamiento
4.0 Comodidad
Traducido automáticamente
Tuve la oportunidad de probar esta unidad recientemente. Es sólida en su construcción y ofrece un buen manejo en las autopistas. Sin embargo, el sistema electrónico tomó algún tiempo para acostumbrarse. Otro punto es el nivel de ruido, que podría reducirse un poco para mejorar la experiencia del conductor.
4.4
Cabeza tractora Volvo FH 460
2018 Año
4.0 Precio
5.0 Fiabilidad
5.0 Mantenimiento
4.0 Funcionamiento
4.0 Comodidad
Traducido automáticamente
Recientemente tuve la oportunidad de operar el Volvo FH 460 equipado con la opción de GNL. Su rendimiento fue consistente, con suficiente torque incluso en terrenos desafiantes. Aprecié la disposición clara del tablero, aunque acceder a algunos controles sobre la marcha requería atención. Al pasar de un motor diesel, la conducción se sintió familiar a pesar de pequeñas diferencias en la entrega de potencia. La espaciosa cabina era cómoda para viajes largos, lo que facilitaba el descanso.
4.4
Cabeza tractora Volvo FH 460
2017 Año
4.0 Precio
5.0 Fiabilidad
4.0 Mantenimiento
5.0 Funcionamiento
4.0 Comodidad
Traducido automáticamente
Conduje este FH460 durante uno de mis recorridos; es una máquina bastante confiable. La caja de cambios cambia suavemente, asegurando una conducción estable sin contratiempos. Sin embargo, noté que el control de crucero tiende a reducir la velocidad antes de lo necesario al acercarse a otros vehículos, lo cual me tomó un tiempo acostumbrarme. La comodidad de la cabina destaca; se siente como un segundo hogar para los viajes largos. En definitiva, un compañero confiable en la carretera.
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