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Reseñas Autobuses Mercedes-Benz - Integro

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4.2
Puntuación media de Mercedes-Benz
9 reseñas
3.9
3.9 Precio
4.2
4.2 Fiabilidad
4.1
4.1 Mantenimiento
4.6
4.6 Funcionamiento
4.2
4.2 Comodidad
Resultados de la búsqueda: 9 reseñas
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4.4
Autobús interurbano Mercedes-Benz Integro
2013 Año
4.0 Precio
4.0 Fiabilidad
4.0 Mantenimiento
5.0 Funcionamiento
5.0 Comodidad
Traducido automáticamente
Recientemente he tenido la oportunidad de conducir el Mercedes-Benz Integro equipado con el nuevo sistema híbrido. La configuración diésel-eléctrica combinada proporciona una ayuda notable durante las aceleraciones, mejorando la experiencia de conducción en general sin que el vehículo parezca falto de potencia. Aprecio el diseño cuidadoso de la cabina del conductor. Todo está al alcance y bien ubicado para facilitar el control. Sin embargo, me pareció algo anticuado que solo incluyera espejos analógicos, aunque eran funcionales. El confort y la tranquilidad en la cabina son verdaderos puntos destacados.
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4.8
Autobús interurbano Mercedes-Benz Integro
2009 Año
4.0 Precio
5.0 Fiabilidad
5.0 Mantenimiento
5.0 Funcionamiento
5.0 Comodidad
Traducido automáticamente
He conducido autocares durante más de 15 años, este hace el día más fácil. La cabina es sensata - cuadro digital, volante multifunción y mandos todos a mano para que mantengas la vista en la carretera. El control de crucero adaptativo, el asistente de mantenimiento de carril y el reconocimiento de señales realmente reducen la fatiga en trayectos largos. La visibilidad es buena gracias al gran parabrisas panorámico y a los espejos calefactables y ajustables. Los asientos son cómodos, respaldos y reposabrazos ajustables, y la cabina es silenciosa - útil cuando haces viajes de 6+ horas. El motor Euro 6 se siente económico y el chasis es ligero pero sólido; la suspensión absorbe bien los baches. El mantenimiento parece bien pensado: intervalos largos y fácil acceso a los componentes clave. Una pega: el sistema de infoentretenimiento y el Wi‑Fi son opcionales, no siempre vienen en la lista de equipamiento, así que no cuentes con que estén. En general, confiaría en este para recorridos interurbanos regulares.
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4.4
Autobús interurbano Mercedes-Benz Integro
2009 Año
4.0 Precio
5.0 Fiabilidad
4.0 Mantenimiento
4.0 Funcionamiento
5.0 Comodidad
Traducido automáticamente
Conduje recientemente el Mercedes-Benz Integro híbrido; es honestamente impresionante. El diésel de 354 caballos junto con el sistema eléctrico de 48 V funcionan a la perfección. La aceleración es suave pero potente, brindando confianza incluso al circular por autopista. Los retrovisores proporcionan buena visibilidad; sin embargo, la transición a retrovisores digitales podría mejorar su funcionalidad. La configuración de los asientos, en particular las butacas de autocar, garantiza un viaje relajado. En general, este autobús ofrece eficiencia y practicidad, aunque hay espacio para algunas mejoras tecnológicas.
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4.2
Autobús interurbano Mercedes-Benz Integro
2007 Año
4.0 Precio
4.0 Fiabilidad
4.0 Mantenimiento
5.0 Funcionamiento
4.0 Comodidad
Traducido automáticamente
Acabo de tener la oportunidad de explorar el Mercedes-Benz Integro, y debo decir que es una opción sólida en la categoría de autobuses grandes. El interior espacioso es impresionante, y los pasajeros apreciarán el amplio espacio para las piernas y el viaje silencioso. Observé que las salidas de aire para el control climático individual pueden ser un poco complicadas de ajustar para algunos pasajeros. Como conductor, el control de crucero adaptativo destaca-hace que las largas horas en la carretera sean mucho más fáciles. La maniobrabilidad a alta velocidad es estable, aunque en esquinas cerradas de la ciudad puede requerir un manejo cuidadoso. Además, el mantenimiento parece sencillo con la disposición de su motor, lo cual es una gran ventaja.
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4.2
Autobús interurbano Mercedes-Benz Integro
2008 Año
4.0 Precio
4.0 Fiabilidad
4.0 Mantenimiento
5.0 Funcionamiento
4.0 Comodidad
Traducido automáticamente
Recientemente, he probado el Mercedes-Benz Intouro. Los sistemas adaptativos únicos, como Sideguard Assist, son útiles al girar en calles concurridas. Aunque noté que los ajustes del asiento del conductor podrían ser más amplios para adaptarse a diversas preferencias.
3.8
Autobús interurbano Mercedes-Benz Integro
2009 Año
4.0 Precio
3.0 Fiabilidad
4.0 Mantenimiento
4.0 Funcionamiento
4.0 Comodidad
Traducido automáticamente
Tuve la oportunidad de manejar el Integro recientemente. El motor funciona de forma sólida, ofreciendo potencia y respuesta decentes. El mantenimiento parece sencillo con su diseño, aunque la fiabilidad aún no se ha demostrado de forma consistente. En general, una opción práctica.
3.6
Autobús interurbano Mercedes-Benz Integro
2013 Año
4.0 Precio
4.0 Fiabilidad
4.0 Mantenimiento
3.0 Funcionamiento
3.0 Comodidad
Traducido automáticamente
He estado conduciendo el Mercedes-Benz Integro desde hace unos meses. La maniobrabilidad se siente decente, especialmente si se considera su tamaño extendido. Sin embargo, los controles requirieron algo de familiarización, y todavía se necesita ajuste. La comodidad de los asientos es aceptable pero no sobresaliente para viajes largos.
4.0
Autobús interurbano Mercedes-Benz Integro
2009 Año
3.0 Precio
4.0 Fiabilidad
4.0 Mantenimiento
5.0 Funcionamiento
4.0 Comodidad
Traducido automáticamente
Llevo más de 15 años conduciendo autobuses, y probé el Intouro recientemente. Ese volante multifunción en realidad hace mis jornadas menos cansadas, nunca pensé que me importaría tanto. Y el freno de estacionamiento - raro al principio, pero la disposición de los botones parece más segura, especialmente en las pendientes. El motor se siente familiar - nada demasiado nuevo, la potencia está cuando la necesitas. En realidad, todas las opciones de motor parecen decentes, pero lo que realmente destaca es la caja automática. Es suave, pero la función de rodadura (pasa a punto muerto al ir a vela) cuesta acostumbrarse. Menos mal que las piezas para el Intouro vienen de camiones Mercedes y otros autobuses, hace que el mantenimiento sea menos estresante. No he tenido averías raras hasta ahora, solo cosas normales. No hay asiento calefactado para el conductor a menos que pagues extra, un poco cutre si me preguntas para una máquina de este precio. Los pasajeros, en su mayoría, están contentos con el viaje, pero el ruido interior puede hacerse notar si optas por la especificación baja. En conjunto, es fácil de llevar, pero sí, no es perfecto.
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4.4
Autobús interurbano Mercedes-Benz Integro
2009 Año
4.0 Precio
5.0 Fiabilidad
4.0 Mantenimiento
5.0 Funcionamiento
4.0 Comodidad
Traducido automáticamente
He estado conduciendo el Mercedes-Benz Intouro en algunas rutas interurbanas. Su sistema de asistente de frenado activo funciona impecablemente, proporcionando una sensación de seguridad al conducir en condiciones variables. Sin embargo, el aislamiento acústico debería haberse mejorado en la cabina para mayor comodidad de los pasajeros durante viajes largos.
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