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Reseñas Autobuses de turismo Mercedes-Benz

4.3

Puntuación media de Mercedes-Benz

39 reseñas

3.8

3.8 Precio

4.5

4.5 Fiabilidad

4.1

4.1 Mantenimiento

4.5

4.5 Funcionamiento

4.5

4.5 Comodidad

Resultados de la búsqueda: 39 reseñas

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4.2

Autobús de turismo Mercedes-Benz Travego

2007 Año

3.0 Precio

4.0 Fiabilidad

4.0 Mantenimiento

5.0 Funcionamiento

5.0 Comodidad

He estado en la carretera con el Travego por más de un año ya, recorriendo miles de kilómetros cada mes. El cockpit digital es una gran ventaja, todo está en un solo lugar y no tengo que entrecerrar los ojos para ver los números. El asistente de carril ayuda, pero el sistema pita un poco más a menudo de lo que me gustaría. Los asientos hacen que los viajes largos sean mucho menos dolorosos para los pasajeros, y el aire acondicionado realmente mantiene la cabina soportable incluso en verano. La única queja real es que algunos de esos sistemas electrónicos tardan un poco en pillarlos si vienes de autobuses más antiguos. En cuanto al mantenimiento, no ha estado mal hasta ahora, pero esos añadidos de alta tecnología sí hacen que las visitas al taller duren un poco más a veces. La fiabilidad ha sido buena en general. Ojalá el precio fuera un poco más amable con la cartera, eso sí.

4.4

Autobús de turismo Mercedes-Benz Travego

2013 Año

4.0 Precio

5.0 Fiabilidad

5.0 Mantenimiento

4.0 Funcionamiento

4.0 Comodidad

Tuve la oportunidad de experimentar el Mercedes-Benz Travego 2009 en un reciente viaje de larga distancia. Mis impresiones sobre este modelo son mixtas, pero en su mayor parte positivas. El sistema de frenos del autobús destacó por su excelente capacidad de respuesta, probablemente debido al ABS integrado y al Programa Electrónico de Estabilidad (ESP). Sin embargo, encontré el diseño del puesto de conducción algo sobreingenierizado; me llevó un momento adaptarme a la disposición de los mandos. El motor, con 456 hp, aseguró una marcha suave y potente, incluso en pendientes. Los niveles de confort para los pasajeros parecían altos, aunque la acústica podría mejorarse para atenuar aún más el ruido.

4.0

Autobús de turismo Mercedes-Benz Tourismo

2014 Año

4.0 Precio

4.0 Fiabilidad

4.0 Mantenimiento

5.0 Funcionamiento

3.0 Comodidad

He estado trasladando grupos con estos Mercedes-Benz Tourismo bastante últimamente. El consumo de combustible es mejor de lo que esperaba, así que eso es un plus cuando estás cinco días seguidos en la carretera. Conduce suave, aguanta el tráfico de ciudad sin problema y no exige demasiado en las curvas. El sistema de aire acondicionado no es el mejor, especialmente en la parte delantera. Siempre necesita un ajuste adecuado. La fiabilidad está bien, nada grave; aparecen algunos testigos de aviso de vez en cuando, pero se apagan. Los asientos están bien pero no son perfectos, podrían tener un poco más de acolchado para los trayectos largos. En general, no hay mucho de qué quejarse, pero podría mejorar en algunos puntos.

4.0

Autobús de turismo Mercedes-Benz Tourismo

2014 Año

4.0 Precio

4.0 Fiabilidad

3.0 Mantenimiento

4.0 Funcionamiento

5.0 Comodidad

Pues, he tenido algunos momentos buenos y malos con el Tourismo. La mayoría de los días es fácil de manejar, no se sacude mucho en carreteras en mal estado. Los pasajeros casi no se quejan de los baches, así que la suspensión aguanta. Los espejos tienen un punto muerto un poco raro para mí, no sé si es solo por cómo los ajusté. El principal problema que tengo es que las piezas no siempre están disponibles si algo falla, así que un par de veces tuve que esperar más tiempo de lo previsto para la reparación. Los gastos de combustible son bastante normales para un autobús turístico grande, nada sorprendente. No es el modelo más vistoso, pero lleva a la gente del punto A al B sin dar problemas.

4.2

Autobús de turismo Mercedes-Benz Travego

2013 Año

4.0 Precio

4.0 Fiabilidad

3.0 Mantenimiento

5.0 Funcionamiento

5.0 Comodidad

He conducido el Mercedes-Benz Travego en varios viajes de larga distancia, y debo decir que se mantiene bastante bien. Estoy particularmente impresionado con su comportamiento en autopistas, ya que ofrece un viaje estable incluso en condiciones meteorológicas adversas. La cabina del conductor está bien diseñada, lo que hace que los controles sean de fácil acceso y reduce la fatiga durante largas horas de operación. Sin embargo, encontré las tareas de mantenimiento algo complejas debido a los sistemas sofisticados integrados. Además, aunque los asientos son amplios y cómodos, los compartimentos de almacenamiento superiores podrían ser más fáciles de alcanzar. En general, un modelo que vale la pena, pero existen algunas áreas de mejora.

4.4

Autobús de turismo Mercedes-Benz Travego

2006 Año

4.0 Precio

4.0 Fiabilidad

4.0 Mantenimiento

5.0 Funcionamiento

5.0 Comodidad

Me puse al volante del Travego para un par de servicios interurbanos la semana pasada. Lo primero que noté: un montón de tecnología en la cabina, un poco abrumador la primera vez, pero después de un rato le coges el truco. Me encanta el control de crucero adaptativo, es útil en esas autopistas interminables. Los asientos están a otro nivel, los pasajeros realmente echaron una siesta, lo cual es raro de ver. Por fuera, el diseño se ve elegante, pero a mí me interesa más lo que hay bajo el capó. El motor tira bien y es más silencioso incluso yendo a velocidad. No tuve oportunidad de probar bien el tema del mantenimiento todavía, pero basándome en la construcción, parece robusto. El consumo de combustible fue sólido, aunque no espectacular. Supongo que la única pega es que quizá hay demasiado énfasis en las comodidades y florituras cuando lo que quiero es un funcionamiento sólido y fiable, pero está todo ahí. No me importaría usarlo en una ruta diaria.

4.4

Autobús de turismo Mercedes-Benz Travego

2013 Año

3.0 Precio

5.0 Fiabilidad

4.0 Mantenimiento

5.0 Funcionamiento

5.0 Comodidad

Llevo conduciendo el Travego 16 un par de años, principalmente en viajes transfronterizos con turistas y grupos corporativos. El interior es cómodo, lo bastante espacioso para todos, y esas ventanas grandes son un buen detalle para hacer turismo. Los pasajeros parecen bastante contentos con las salidas de aire individuales y esas mesitas personales. Los asientos ajustables vienen bien. La potencia de ese motor OM 457 es constante, no le falta empuje, pero tengo que decir que el consumo de combustible es algo elevado-30 L por 100 km empieza a hacerse notar en trayectos largos si la empresa va justa de presupuesto para combustible. La caja automática en la mía, los cambios son suaves. El mantenimiento es más o menos lo que esperarías para un autobús de este tamaño y categoría. Nada drásticamente malo, pero mantener el aire acondicionado y el equipo de cocina en buen estado requiere atención. No he tenido averías hasta ahora, así que es un alivio. Mucho espacio de almacenamiento debajo para maletas y equipo. No he recibido quejas reales sobre la comodidad por parte de los pasajeros. La única queja, el precio es alto incluso en el mercado de segunda mano-pero más o menos te lo esperas.

4.6

Autobús de turismo Mercedes-Benz Travego

2015 Año

4.0 Precio

5.0 Fiabilidad

5.0 Mantenimiento

4.0 Funcionamiento

5.0 Comodidad

Usé este modelo en varios viajes el mes pasado. La configuración interior realmente me impresionó. Con asientos mullidos y un control climático eficaz, los pasajeros se mantuvieron satisfechos durante todo el recorrido. Desde la perspectiva del conductor, la dirección y los sistemas de suspensión aseguraron una conducción suave, incluso en carreteras irregulares. Dicho esto, adaptarse a su tamaño en áreas urbanas más estrechas presentó al principio leves desafíos. En general, el Travego ofrece gran comodidad y un rendimiento sólido.

4.2

Autobús de turismo Mercedes-Benz Tourismo

2016 Año

4.0 Precio

4.0 Fiabilidad

4.0 Mantenimiento

4.0 Funcionamiento

5.0 Comodidad

No voy a fingir que me encanta cada autocar que me asignan, pero con el Tourismo normalmente se pasa un buen día. El puesto de conducción está dispuesto de forma lógica. Los interruptores están donde esperas; no tienes que estar buscándolos mientras estás en marcha. La suspensión se comporta bastante bien en autopistas; los pasajeros se quejan menos, que es básicamente como juzgo la comodidad hoy en día.

Un par de cosas pequeñas: el viaje puede ponerse un poco saltón en calles urbanas en mal estado, y el autocar se siente ancho cuando te abres paso por las calles del casco antiguo. Nada grave, solo necesitas un minuto para acostumbrarte. Si lo llevas con suavidad, te recompensa.

4.0

Autobús de turismo Mercedes-Benz Travego

2015 Año

3.0 Precio

4.0 Fiabilidad

4.0 Mantenimiento

4.0 Funcionamiento

5.0 Comodidad

Acabo de hacer algunos viajes largos en el nuevo Travego (2026) y, sinceramente, la comodidad de marcha está por las nubes, incluso comparada con autocares Mercedes más antiguos. Los pasajeros definitivamente notan esas ventanas panorámicas y todo el espacio extra en el interior. Me gusta el panel digital, es fácil de usar, aunque a veces echo de menos las buenas viejas cosas analógicas - menos cosas que se estropeen, ¿sabes? El paquete de seguridad está completo, pero el asistente de carril me regañó demasiado al cambiar de carril en el tráfico. La suspensión traga baches de maravilla, eso sí, especialmente en algunas de esas carreteras destrozadas fuera de la ciudad. No estoy seguro sobre el precio, todos sabemos que no es barato, pero es un Mercedes. Solo desearía que los costes de mantenimiento no fueran tan misteriosos hasta que algo realmente se estropee. Pero en general, conducir esto es menos estresante, y eso es importante para un conductor que acumula horas al volante.