Reseñas Autobuses urbanos Mercedes-Benz

4.2

Puntuación media de Mercedes-Benz

24 reseñas

3.8

3.8 Precio

4.4

4.4 Fiabilidad

4.3

4.3 Mantenimiento

4.4

4.4 Funcionamiento

4.1

4.1 Comodidad

Resultados de la búsqueda: 24 reseñas

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4.6

Autobús urbano Mercedes-Benz Citaro

2010 Año

4.0 Precio

5.0 Fiabilidad

4.0 Mantenimiento

5.0 Funcionamiento

5.0 Comodidad

Conducir el Mercedes-Benz Citaro Hybrid para rutas diarias de transporte público ha resultado en su mayoría positivo. El sistema híbrido ayuda a la aceleración de manera eficiente, optimizando el uso de combustible en el tráfico urbano de paradas y arranques. Sin embargo, el peso adicional afecta ligeramente la respuesta de frenado bajo cargas completas.

4.0

Autobús urbano Mercedes-Benz Citaro

2009 Año

4.0 Precio

4.0 Fiabilidad

4.0 Mantenimiento

5.0 Funcionamiento

3.0 Comodidad

Tuve la oportunidad de conducir el Mercedes-Benz Citaro, y me dejó con algunas impresiones. Primero, el diseño del tablero de información es bastante intuitivo, lo que hace que la navegación de los controles sea sencilla. La inclusión de espejos ajustables eléctricamente con función de calefacción es definitivamente una ventaja en condiciones más frías. Sin embargo, noté que el sistema de calefacción de la cabina podría ser más efectivo durante el invierno. La disposición de los asientos atiende una capacidad razonable de pasajeros, pero los asientos de plástico cubiertos de tela, aunque prácticos, podrían no ser los más preferidos en términos de comodidad prolongada. En general, es un vehículo confiable para el transporte urbano.

4.0

Autobús urbano Mercedes-Benz Citaro

2009 Año

4.0 Precio

4.0 Fiabilidad

4.0 Mantenimiento

4.0 Funcionamiento

4.0 Comodidad

Después de operar el Mercedes-Benz Citaro durante un tiempo, hay una mezcla de aspectos positivos y algunas áreas para mejorar. El motor diésel de seis cilindros en línea proporciona suficiente potencia, haciendo que el inicio del viaje y el rendimiento general sean constantes. Sin embargo, alcanzar su velocidad máxima requiere un poco de paciencia. La calidad de construcción se alinea con las expectativas de la industria, ofreciendo una sensación de solidez. Aunque la tela de los asientos agrega algo de calidez, podría desgastarse con el tiempo. Los espejos eléctricos con funcionalidades de calefacción añaden conveniencia. Sin embargo, el control de clima podría mejorar para un mejor desempeño en invierno.

3.8

Autobús urbano Mercedes-Benz Citaro

2005 Año

4.0 Precio

4.0 Fiabilidad

3.0 Mantenimiento

4.0 Funcionamiento

4.0 Comodidad

Aquí está mi opinión después de un año operando rutas regulares en el Citaro Hybrid. Lo primero, el motor diésel OM 936 es decente - no se queda corto en colinas, tampoco suena molesto. Me preocupaba después de escuchar que ahora es más pesado, pero con la máxima capacidad de pasajeros se maneja como un autobús urbano normal. Los componentes híbridos adicionales apenas añaden peso, por lo que aún puedes llevar el mismo número de personas, lo cual es bueno para turnos largos y ocupados. El recorrido está bien, nada lujoso, es un autobús urbano, no esperes milagros. Desearía que los asientos tuvieran más acolchado, pero por lo demás, es lo suficientemente cómodo. Un pequeño detalle - los técnicos del autobús se quejan de que necesitan actualizarse con el nuevo sistema híbrido, por lo que las reparaciones pueden ser un poco lentas si surge un problema específico del híbrido.

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