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Reseñas de Mercedes-Benz

4.2

Puntuación media de Mercedes-Benz

310 reseñas

3.8

3.8 Precio

4.4

4.4 Fiabilidad

4.1

4.1 Mantenimiento

4.4

4.4 Funcionamiento

4.4

4.4 Comodidad

Resultados de la búsqueda: 310 reseñas

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4.4

Camión furgón Mercedes-Benz Atego

2016 Año

4.0 Precio

5.0 Fiabilidad

5.0 Mantenimiento

4.0 Funcionamiento

4.0 Comodidad

Traducido automáticamente

Recientemente operé el modelo de construcción de este camión. Me impresionó su construcción duradera y el sistema de frenado eficaz. La ventana trasera de la cabina diurna es un buen detalle, aunque no cambia radicalmente el juego. El ruido del motor es aceptable, considerando su uso.

4.0

Autobús urbano Mercedes-Benz Citaro

2009 Año

4.0 Precio

4.0 Fiabilidad

4.0 Mantenimiento

4.0 Funcionamiento

4.0 Comodidad

Traducido automáticamente

Después de operar el Mercedes-Benz Citaro durante un tiempo, hay una mezcla de aspectos positivos y algunas áreas para mejorar. El motor diésel de seis cilindros en línea proporciona suficiente potencia, haciendo que el inicio del viaje y el rendimiento general sean constantes. Sin embargo, alcanzar su velocidad máxima requiere un poco de paciencia. La calidad de construcción se alinea con las expectativas de la industria, ofreciendo una sensación de solidez. Aunque la tela de los asientos agrega algo de calidez, podría desgastarse con el tiempo. Los espejos eléctricos con funcionalidades de calefacción añaden conveniencia. Sin embargo, el control de clima podría mejorar para un mejor desempeño en invierno.

4.4

Camión frigorífico Mercedes-Benz Antos

2017 Año

4.0 Precio

4.0 Fiabilidad

4.0 Mantenimiento

5.0 Funcionamiento

5.0 Comodidad

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Así que conduje el Antos en un montón de recorridos regionales cortos, mayormente entregas de comida. El frontal se ve bien con esa parrilla en forma de V, aunque no estoy seguro de que importe una vez que estás al volante. Buena visibilidad, buenos espejos. El motor de 6 cilindros tiene montones de opciones pero probé el intermedio, tenía suficiente empuje para ciudad y carretera. Podría tener un poco más de espacio de almacenamiento en la cabina - se llena rápido con papeleo y fiambreras. Pero es silencioso por dentro, y no te sientes hecho polvo después de 8 horas. El consumo de combustible está más o menos bien, depende de las rutas. No se me ha averiado todavía, pero ya veré a largo plazo.

4.4

Volquete Mercedes-Benz Arocs

2018 Año

4.0 Precio

4.0 Fiabilidad

5.0 Mantenimiento

4.0 Funcionamiento

5.0 Comodidad

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Recientemente probé el Arocs en una serie de transportes fuera de carretera, y el vehículo respondió bien a los retos. El sistema de suspensión absorbe la mayoría de los baches de manera eficaz, y la cabina ofrece comodidad decente para viajes prolongados. Dicho esto, los sistemas avanzados de seguridad, aunque beneficiosos, a veces se sienten excesivamente sensibles en ciertas condiciones. En cuanto al precio, aunque algo más alto que el de algunos competidores, los costes de funcionamiento y la fiabilidad parecen justificar la inversión inicial. Si el rendimiento fuera de carretera es una prioridad, el Arocs cumple de manera encomiable.

4.4

Volquete Mercedes-Benz Arocs

2017 Año

4.0 Precio

5.0 Fiabilidad

4.0 Mantenimiento

5.0 Funcionamiento

4.0 Comodidad

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Recientemente conduje el Mercedes-Benz Arocs; se destacó por la capacidad de respuesta del motor y la eficiencia de combustible. El sistema de freno motor fue particularmente versátil, ofreciendo suficiente confianza en diferentes escenarios de conducción. Una pequeña queja—se notaron ciertas vibraciones en caminos irregulares, pero no restaron a la experiencia de conducción en general.

3.6

Volquete Mercedes-Benz Arocs

2016 Año

3.0 Precio

4.0 Fiabilidad

3.0 Mantenimiento

4.0 Funcionamiento

4.0 Comodidad

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Conseguí un Arocs de segunda mano el año pasado, y enseguida vi que todo depende de quién lo tuviera antes que tú. El mío tenía unos fallos de cableado, como que el tablero encendía errores aleatorios; resulta que muchos de estos camiones tienen problemas eléctricos, especialmente si son más viejos. Encontré un buen taller pero la mayoría de los concesionarios no quieren meterse con eso, así que encontrar un mecánico con el escáner adecuado me llevó tiempo. El motor, eso sí, va como un tanque, sin dramas reales, pero he tenido que tocar los inyectores antes de lo esperado y eso me costó bastante dinero. Los frenos son sensibles, siempre piden atención, y a veces en invierno tienes que preocuparte por las pinzas que se quedan pegadas. Nunca he tenido problemas de chasis; es sólido. Creo que tienes que llevar muy al día el servicio y no dejar las cosas pasar o te vas a meter en problemas. No es barato de tener, ni de lejos, pero cumple.

¿Números? El precio se siente alto. La comodidad está bien, pero honestamente la fiabilidad y el funcionamiento dependen mucho del cuidado previo.

4.6

Autobús de turismo Mercedes-Benz Travego

2015 Año

4.0 Precio

5.0 Fiabilidad

4.0 Mantenimiento

5.0 Funcionamiento

5.0 Comodidad

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Compruebo la comodidad desde la perspectiva de pasajero y conductor. El interior se siente espacioso - grandes ventanales panorámicos, pasillos anchos, los asientos se reclinan y ofrecen buen espacio para las piernas. El aire acondicionado mantiene la temperatura incluso con calor, y el aislamiento acústico hace que los trayectos largos sean menos fatigantes. Las luces ambientales ayudan en los turnos nocturnos. La carga a bordo y el entretenimiento mantienen a los pasajeros ocupados, lo que reduce las preguntas. La suspensión absorbe los baches y la marcha se mantiene estable en carreteras en mal estado. El motor y la transmisión dan la sensación de estar hechos para muchos kilómetros. No tengo cifras exactas sobre los costes de mantenimiento ni sobre el precio, así que no puedo decir mucho al respecto. Aun así, a los pasajeros les gusta el espacio y la cabina tranquila.

3.8

Autobús urbano Mercedes-Benz Citaro

2005 Año

4.0 Precio

4.0 Fiabilidad

3.0 Mantenimiento

4.0 Funcionamiento

4.0 Comodidad

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Aquí está mi opinión después de un año operando rutas regulares en el Citaro Hybrid. Lo primero, el motor diésel OM 936 es decente - no se queda corto en colinas, tampoco suena molesto. Me preocupaba después de escuchar que ahora es más pesado, pero con la máxima capacidad de pasajeros se maneja como un autobús urbano normal. Los componentes híbridos adicionales apenas añaden peso, por lo que aún puedes llevar el mismo número de personas, lo cual es bueno para turnos largos y ocupados. El recorrido está bien, nada lujoso, es un autobús urbano, no esperes milagros. Desearía que los asientos tuvieran más acolchado, pero por lo demás, es lo suficientemente cómodo. Un pequeño detalle - los técnicos del autobús se quejan de que necesitan actualizarse con el nuevo sistema híbrido, por lo que las reparaciones pueden ser un poco lentas si surge un problema específico del híbrido.

4.6

Volquete Mercedes-Benz Arocs

2015 Año

4.0 Precio

5.0 Fiabilidad

4.0 Mantenimiento

5.0 Funcionamiento

5.0 Comodidad

Traducido automáticamente