Autoline » Reseñas » Cabezas tractoras » IVECO »

Reseñas Cabezas tractoras IVECO

Tipo de vehículo
Camión Furgoneta Vehículo comercial Cabeza tractora Autobús Todos
Marca
DAF Ford IVECO MAN Mercedes-Benz Renault Scania Volvo Todos
IVECO modelos
S-Way Stralis
¿Le gustaría dejar una reseña del vehículo?
Añadir una reseña
4.4
Puntuación media de IVECO
16 reseñas
3.9
3.9 Precio
4.6
4.6 Fiabilidad
4.4
4.4 Mantenimiento
4.4
4.4 Funcionamiento
4.6
4.6 Comodidad
Resultados de la búsqueda: 16 reseñas
Filtro
Añadir una reseña
4.4
Cabeza tractora IVECO S-Way
2020 Año
4.0 Precio
4.0 Fiabilidad
4.0 Mantenimiento
5.0 Funcionamiento
5.0 Comodidad
Traducido automáticamente
He estado usando el IVECO S-Way para mis rutas de transporte. El diseño aerodinámico reduce notablemente el consumo de combustible, lo que disminuye los costes operativos. Sin embargo, la interfaz de navegación del ordenador a bordo resultó algo poco intuitiva al principio. El aislamiento acústico de la cabina garantiza un viaje silencioso. Las opciones de personalización del almacenamiento son muy prácticas para los viajes largos.
4.0
Cabeza tractora IVECO S-Way
2024 Año
4.0 Precio
4.0 Fiabilidad
4.0 Mantenimiento
4.0 Funcionamiento
4.0 Comodidad
Traducido automáticamente
Así que, he probado un poco el S-Way recientemente. La nueva aerodinámica se nota — mejores ahorros de combustible en comparación con modelos anteriores. El interior se siente espacioso; agradezco el almacenamiento mejorado sobre el parabrisas. Sin embargo, los asientos base podrían ser más suaves. No es algo que lo descalifique, pero vale la pena mencionarlo.
4.4
Cabeza tractora IVECO Stralis
2016 Año
4.0 Precio
5.0 Fiabilidad
5.0 Mantenimiento
4.0 Funcionamiento
4.0 Comodidad
Traducido automáticamente
Después de pasar una semana conduciendo el modelo IVECO Stralis Active Space, me di cuenta de que su diseño de cabina moderno y espacioso fue sin duda una mejora con respecto a los modelos anteriores. La caja de cambios automática Eurotronic, aunque suave y sensible, requiere algo de acostumbramiento para aquellos que están acostumbrados a los cambios manuales. Sin embargo, las mejoras en la eficiencia de combustible fueron evidentes, especialmente al mantener las RPM óptimas durante las operaciones en carretera. Dicho esto, la falta de opción de transmisión manual podría disuadir a los tradicionalistas.
Leer más...
4.4
Cabeza tractora IVECO Stralis
2018 Año
4.0 Precio
4.0 Fiabilidad
5.0 Mantenimiento
4.0 Funcionamiento
5.0 Comodidad
Traducido automáticamente
He estado operando el Stralis NP durante unos meses en rutas de larga distancia. Una cosa que noté instantáneamente es la cabina silenciosa; es sorprendentemente baja en ruido, incluso en autopistas. La visibilidad es otro punto a favor con el parabrisas amplio y los pilares A aerodinámicos, que ofrecen una vista clara de la carretera. Sin embargo, la dirección, aunque ajustable, podría sentirse más refinada al manejar secciones estrechas, como los muelles. En general, es un sólido desempeño con una huella ambiental mínima, un factor importante en estos días.
4.2
Cabeza tractora IVECO S-Way
2020 Año
3.0 Precio
5.0 Fiabilidad
4.0 Mantenimiento
4.0 Funcionamiento
5.0 Comodidad
Traducido automáticamente
He estado conduciendo el IVECO S-Way durante unos meses, principalmente en rutas largas por autopista. El diseño de la cabina es una gran mejora-mucho espacio y ajustes de asiento cómodos. Sin embargo, aunque las afirmaciones sobre la eficiencia del combustible parecen prometedoras, los ahorros en condiciones reales podrían no ser los mismos. En general, un camión decente pero podría necesitar más refinamiento en algunas áreas.
4.6
Cabeza tractora IVECO S-Way
2021 Año
3.0 Precio
5.0 Fiabilidad
5.0 Mantenimiento
5.0 Funcionamiento
5.0 Comodidad
Traducido automáticamente
Llevo 18 años transportando carga, me he sentado en muchas cabinas. El S-Way da la sensación de que alguien pensó en los conductores al diseñarlo. Gran plus: el asiento es realmente cómodo, con calefacción y suspensión de aire, algo más bajo para que no te sientas encajonado. Las literas son gruesas, frigorífico e incluso un congelador bajo la cama inferior; el acabado Magirus añade microondas y una tele decente, así que dormir en los viajes largos es real. Tecnología a tope: la diagnosis online vía MyIVECO significa menos visitas sorpresa al taller, y los paneles del parachoques y el escalón abatible facilitan las pequeñas reparaciones. Las cifras de consumo parecen legítimas: los ajustes aerodinámicos y la menor resistencia recortan el combustible unos pocos por ciento, y esos 1600 km de autonomía con GNL son útiles si tienes la red. Inconvenientes: muchos botones en el volante, la mirrorcam es opcional y todavía no confío en las cámaras en inviernos con barro. En general, bueno para trayectos largos, pero espera pagar extra por el kit completo.
Leer más...
4.4
Cabeza tractora IVECO Stralis
2017 Año
4.0 Precio
5.0 Fiabilidad
4.0 Mantenimiento
4.0 Funcionamiento
5.0 Comodidad
Traducido automáticamente
Pasé una semana con el nuevo Stralis. Tiene una sensación moderna, y la tecnología actualizada es una ventaja. Los motores cumplen bien con los estándares, aunque noté que la transmisión de botón puede que no sea para todos. En general, una buena experiencia al volante.
4.2
Cabeza tractora IVECO S-Way
2021 Año
4.0 Precio
4.0 Fiabilidad
4.0 Mantenimiento
5.0 Funcionamiento
4.0 Comodidad
Traducido automáticamente
Probé el último IVECO S-Way, y es una mejora notable. El nuevo sistema de frenos de alto rendimiento aporta mucha más confianza en el control, especialmente en las pendientes. Los ajustes del interior parecen diseñados para largas jornadas al volante. Sin embargo, persisten desafíos de visibilidad en algunas condiciones urbanas, incluso con las opciones de cámara añadidas.
4.6
Cabeza tractora IVECO Stralis
2017 Año
5.0 Precio
5.0 Fiabilidad
5.0 Mantenimiento
4.0 Funcionamiento
4.0 Comodidad
Traducido automáticamente
He estado conduciendo el IVECO Stralis NP recientemente y aquí están mis pensamientos. La eficiencia de combustible es impresionante, especialmente con las opciones de GNC/GNL. El gas al ser más barato que el diésel añade ahorros en la operación. El manejo es preciso, aunque predecible en carreteras abiertas. En trayectos largos, la comodidad del asiento ayuda a aliviar la fatiga. Es una opción confiable aunque no perfecta.
4.2
Cabeza tractora IVECO S-Way
2023 Año
4.0 Precio
4.0 Fiabilidad
4.0 Mantenimiento
4.0 Funcionamiento
5.0 Comodidad
Traducido automáticamente
He estado conduciendo el S-Way un par de meses. Esa cabina es realmente enorme, se nota de inmediato cuando entras. Me gusta tener más espacio de almacenamiento superior, hace que haya menos porquería rodando por el suelo. El aislamiento es más grueso en comparación con lo que tenía antes, probablemente signifique menos ruido, pero aún no está totalmente silencioso si aparcas cerca de una calle concurrida. Ojalá hubiera algo realmente nuevo en el salpicadero, como que se siente como mi camión viejo pero de mayor tamaño. El motor diésel va suave, nada del otro mundo. Módulo de comunicación decente, mantiene al jefe contento ya que puede seguir cada uno de mis movimientos. No sé sobre ese rollo de la nube, yo apenas lo uso. El consumo es aceptable, pero no puedo decir que haya visto mucho ahorro aún.
Leer más...
Siguiente
1 2 Siguiente
¿Le gustaría dejar una reseña del vehículo?
Añadir una reseña
En stock:
IVECO cabezas tractoras 931
Detalles de IVECO
IVECO X-Way 570 cabeza tractora IVECO X-Way 570 CLP$43.390.000 Cabeza tractora 2021 588.714 km Países Bajos, Veghel